省油耐用就完事？日产这些短板你得知道，否则虽然省心省油但动力不足做工一般，铁皮薄漆面差不适合跑高速可能会影响用车体验

省油耐用就完事？日产这些短板你得知道，否则虽然省心省油但动力不足做工一般，铁皮薄漆面差不适合跑高速可能会影响用车体验

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日产车的缺点其实不少，不过这里我就挑最常被吐槽的六个，尤其对考虑入手的朋友们。你看，我身边就有朋友买了个逍客，开了两三年后跟我抱怨修理和维修费用怎么越来越贵。这个省油省心的标签，挺吸引人的，可惜问题也不少。

第一点，动力弱。我记得有次陪朋友去卖场，他试驾天籁2.0，表情就不对劲，问我这车能跑高速吗？我心想，150匹的马力，开高速也就勉强够用。毕竟，家用车可以接受，但我觉得就算是日常超车，也得心里有底。反观同级别的本田飞度，1.5升的地球梦发动机就能爆发131匹，动力优势不小。你要说，日产的天籁2.0，最大爆发150出头的马力，跟打乌龟似的，真让人有点失望。动力除了慢点外，油耗还挺低的，也算个优点（这段先按下不表），毕竟，动力差点的车，耗油也相对便宜。只是用起来不痛快。

第二点，做工和用料低。这个问题是真的硬伤，像轩逸的内饰，很多地方都是硬质塑料，那种材质夏天热 SUN一晒，就散发一种怪味。有次我朋友给我看他买的车，厚厚的塑料面板，摸上去冰凉，夏天用起来油漆和手感差得很。配置方面也没那么贴心，影像辅助啥的，基本得自己加装。像倒车影像、雷达啥的，可能国产车这个价位都比不上。你说，买车还是得问这车配置是不是够用，毕竟光靠外观和品牌，没多大用处。

第三点，就是性价比低。这个确实挺难接受的。日产车新车优惠不多，个别的促销力度（这点我要承认可能因地区不同）其实也就那么点，而且车价偏高。比如秋冬季节，优惠幅度能到3-5千，但相比同价位的合资品牌，优惠少得像根刺。市场上，像现代和别克的同级车型，经常有大幅优惠，日产似乎一直保持高价的姿态。这让不少潜在买家心里存疑：我花这个价钱，到底值不值？咱们可以对比一下那几款国产车，样子也还行，价格还便宜很多。

第四点，铁皮薄，漆面差。遇到小剐蹭，不用费太多心，基本上就会出现坑。朋友的轩逸，轻轻一触碰，车门角就有划痕。你说，这样的车高速上跑，碰到飞溅的石子或者风沙，皮实程度真打了折扣。有次我自己开着车在高速上，风里呼啸，却明显感觉底盘和车身感觉脆弱。（这段先按下不表，实际上我还没太考虑风噪和钣金薄造成的后果。）

第五点，不适合跑高速。主要因为底盘偏软，追求舒适，但高速驾驶时车身左右摇晃明显。尤其是经过连续减速带或坑洼路段，感觉像拨浪鼓一样。这点对我觉得挺影响驾驶感受，可能也有人喜欢偏软悬挂，但我个人偏向稳重。尤其在长途高速时，烦，心里总怕会出点什么意外，安全感低了点。

第六点，是技术老旧。这个就有点叹气了。你看，比如自然吸气加CVT变速箱，装了那么多年了，几乎没变化。去年查了下销量，确实惨淡。你说，纯靠节油、省心能撑多久？我怀疑这技术是不是也被用烂了。或许，日产不想再投钱升级动力系统，因为市场上已有更先进的动力组合，比如涡轮增压，就不错。但日产依然用着过去的老套搭配。

我刚才翻了下笔记，除了省油外，动力和用料是最大的短板。尤其是铁皮薄，怕刮蹭，还是得小心驾驶。可能有人会说：你省点钱，那就就差点吧。我也有点想，这真是性价比吗？但如果你不是刚需，或者对动力没有特别高的要求，也许还能接受。毕竟，日产车的耐用程度结合这几项短板，也还是有点居家过日子的价值。

你们觉得，除了这些缺点，日产还有什么值得留意的吗？我总感觉，总有人告诉我：日产就是省油省心。但我也很好奇，面对其他品牌的竞争，日产未来会怎么走？会不会真的是稳妥之选，还是陷入技术老化的泥潭，逐渐被淘汰？

（这段就留个悬念，留给你自己去想啦。）

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