新大洲本田推出的 NS125FX，价格从8080元起。它不是靠马力来吸引人，而是把日常通勤这件事重新设计了一遍。油耗真的很低，跑一百公里只用两升油。每天开三十公里的话，一个月油费不到四十块，在现在油价这么高的环境里，这样的账就算得清清楚楚。
车上还贴心地装了两个快充口，一个Type-C，一个Type-A，各输出20W。出门骑车手机没电就插上去，马上就能充上来。外卖员、学生和上班族都经常用到这个功能，很多125cc摩托没考虑过这种设计，它把摩托车变成移动电源。
坐垫厚到49毫米，座位长度680毫米，坐起来不容易累。后减震五档可调，颠簸路面也会好受些。前轮12寸、后轮10寸，转弯更稳，新手和女生上手也更快。试过同级车型，确实比那些轮子更对称的车易控。
自由高达联名版电动车定价9980元，限量1000台。每台车不仅有图案，还配有编号铭牌和专属APP权限。去年奥特曼联名的踏板车二手价涨了三成，说明年轻人其实挺认可这种联名玩法，电动车也能成为社交中的象征。
座高740毫米，后扶手用铝合金，脚蹬设计成独立样式。这些细节考虑到女性、学生和外卖员的需求。数据也给出佐证：今年上半年125cc以下摩托销量增长41%，其中女性买家占比37%。全国电动两轮车数量超过4亿辆，轻便摩托成了新的选择。
仪表能连上导航软件，前储物格正好放个保温杯，耳机和运动相机也能随手充电。它不像老式摩托车那样只讲究能骑就行，而是跟着人们的日常习惯走。网约车常常堵在路上，电动车价格偏高，地铁也挤，这辆车恰好在中间找到了自己的位置。也许你也在想，这样的中间选项，究竟是不是你日常的答案？
