绿牌SUV市场格局变化
今年4、5月份,绿牌全尺寸SUV市场一下子冒出将近10款新车,对这个本来就很火的细分市场来说,冲击挺大的。趁着5月份的销量数据也出来了,咱们就来看看,这波新品上市之后,绿牌全尺寸SUV的市场格局有什么变化。
蔚来ES8领跑市场
从5月份的销量来看,蔚来ES8和极氪9X还是稳稳地占据着第一和第二的位置,分别卖出了11472辆和9058辆。特别是蔚来ES8,不仅在五月份成为唯一销量突破一万台的全尺寸SUV,而且已经连续六个月在这个细分市场里拿第一,实力确实很强,老大的位置是相当稳固了。
绿牌SUV市场格局变化
之前蔚来ES8、极氪9X、问界M8几乎一直稳居这个细分市场的前三名。不过到了5月份,问界M8有点掉队了,只卖了5109辆,排名滑落到第五位。取代它的是4月份刚上市的新车——零跑D19,这款车一上市就火了,5月份是它第一个完整的交付月,终端销量达到了7021辆,表现非常抢眼,说明它在市场上很有潜力。
4月和5月这段时间,绿牌全尺寸SUV扎堆上市,大家都在冲销量。所以5月份的绿牌全尺寸SUV销量排行榜里,有一半以上都是4月或5月新上市的产品。除了零跑D19之外,还有乐道L80、大众ID.ERA 9X、华境S、全新蔚来ES9,以及换代的理想L9,这些新车个个都有自己的亮点,实力都很强,不能小看。
特别是5月份上市的乐道L80,它打破了绿牌全尺寸SUV市场一直以来都是三排六座的格局,简单来说,它更像是一个五座版本的乐道L90。依托蔚来的品牌背书和合理的价格,它上市首月就卖出了5949辆,直接冲到榜单第四名,开局非常猛,可以说是“王炸”开局。
绿牌SUV新秀表现亮眼
4月份刚上市的大众ID.ERA 9X,5月份就卖出了5004辆,表现挺亮眼的。这款车是绿牌全尺寸SUV里少有的合资品牌,跟以前动辄高溢价的车型不同,它现在价格更实在了。它把德系的造车品质、机械调校的功力,还有本土在电动化和智能化方面的优势都融合在一起,可以说是大众目前电动化最彻底、最能打的一款绿牌车。
排在第八位的是五菱华境S,5月份销量是3603辆,最大的特点就是便宜。严格来说,它把绿牌全尺寸SUV的价格压到了15万左右,是现在最便宜的绿牌全尺寸SUV,很好地满足了老百姓对大车的需求。从价格上看,它几乎是没有任何对手的。
ES9上市影响销量走势
除了ES8一直卖得挺好之外,蔚来在5月份推出的新旗舰SUV ES9也开始受到市场的欢迎。随着ES9的上市,未来可能会分流一部分原本属于ES8的订单。而之前销量一直不太理想的理想L9,在5月份完成了换代升级,靠着一些黑科技和不错的智能体验,5月份交付了2570辆,看来以后销量有望慢慢回暖。
新车销量短期热度分析
需要说明的是,进入前十名的大多数新车都是采取“上市即交付”的模式,短时间内集中处理了大量订单,所以刚上市的时候销量表现都很不错。但这种数据只能反映短期的热度,不能完全说明这款车在市场上的真实实力。
随着越来越多的新车不断涌入市场,之前在售的车型市场份额就被一点点地分走了。像我们以前经常提到的问界M9、银河M9、领克09这些原本卖得很好的热门车型,现在也开始出现“高开低走”的趋势。当然,对于绿牌全尺寸SUV这个市场来说,目前格局还没完全定型,竞争越来越激烈,产品也在不断更新换代。对每一款新车来说,机会还是有的!
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