丰田普拉多（Toyota Land Cruiser Prado）这个名字，在越野圈里几乎无人不知。
作为丰田Land Cruiser家族的中流砥柱，它从1990年诞生起就带着硬派越野的血统，但又不甘心只当个“工具车”。
经过三十多年的进化，现在的普拉多既能扛着拖车穿越无人区，又能载着全家人在城市里穿梭。
今天咱们要聊的这辆2018款3.5L自动TX-L，就是个典型的“全能选手”——新车落地将近50万，现在二手价36.8万，到底是捡漏还是接盘？
咱们得掰开了揉碎了看。
先说这车的基本情况：2019年8月上牌，跑了4.7万公里，厦门牌照没过户。
这个里程数放在普拉多身上算得上“佛系驾驶”了，毕竟同款车有的跑了十几万公里还在工地干活。
不过要注意，普拉多的二手车有个特点——里程低未必代表保养好，有些车主宁愿少开也不愿折腾，结果机油乳化、分动箱故障这些通病该来还是来。
建议买之前务必查保养记录，最好能实地看看底盘有没有渗油痕迹。
说到动力系统，这台3.5L V6发动机算是普拉多的灵魂。
280马力、365牛·米的参数放在现在不算顶尖，但胜在可靠耐用。
配合6AT变速箱，开起来就像老黄牛耕地——不快但绝不掉链子。
分时四驱系统是真本事，带中央差速锁的情况下，后桥差速锁一锁，泥地里也能撒欢。
不过要提醒各位，这车没有全时四驱，冬天北方走冰雪路面可得悠着点。
有车主反馈，零下20度时启动要反复热车，不然分动箱容易闹脾气。
坐进驾驶舱，扑面而来的是熟悉的丰田味道。
用料谈不上豪华，但缝线工整、按键阻尼恰到好处。
三区自动空调真心实用，夏天后排能冻出冷汗，冬天前排暖风来得快。
车载冰箱这个配置挺加分，放几罐冰可乐比手机里存的表情包还解渴。
不过座椅通风只有顶配才有，这辆TX-L得加装才能享受，加装费用大概2000多块，相当于白嫖一顿火锅钱。
空间方面，普拉多向来是“车长两米八，后排能劈叉”。
2790mm轴距看着不算长，但得益于非承载式车身设计，后排腿部空间居然能塞进三个一米八的东北大汉。
后备箱正常状态能装下两个28寸行李箱，后排座椅放倒后直接变身双人床。
有户外爱好者实测过，带上帐篷、折叠桌和折叠椅，再加上两箱矿泉水，居然还能塞下个露营炉，这装载能力比某些MPV还强。
说到越野性能，分时四驱+后桥差速锁的组合够硬核。
高低速四驱模式切换时，仪表盘会有提示音，听着就带劲。
不过要提醒新手，脱困时别学电影里猛踩油门，普拉多的电子限滑反应挺快，但发动机转速飙到4000转以上，油耗分分钟破20。
有车主在沙漠里玩嗨了，一箱油跑了不到300公里，加满油花的钱够买两张电影票。
养车成本这块，普拉多真是“面子足里子厚”。
保险一年1万2往上，保养每5000公里小保一次，小保养费用800左右，大保养得3000多。
最要命的是油耗，市区12-15个，高速9-11个，加95号汽油，一公里烧一块多钱。
有车主算过账，每年开2万公里，油费就要2.4万，比坐地铁的上班族多花两倍钱。
不过话说回来，这车要是真拿来当工具车，一个月跑个三四千公里，油费还能接受。
保值率方面，普拉多真是“车界常青树”。
三年车龄还能卖到30万以上，比同期的汉兰达、途观L都坚挺。
这辆2018年的车报价36.8万，比新车便宜12万多，但比同年份的帕杰罗、陆巡还是贵点。
要我说，要是真喜欢越野，这价格能接受；要是图省心家用，不如看看坦克300，配置更新还省油。
不过这车也有让人头疼的地方。
首先就是车机系统，中控屏黑边比手机边框还宽，触控反应慢半拍，导航全靠手机支架。
其次，后排座椅靠背角度不可调，长途乘坐容易腰酸背痛。
还有个槽点——全系没有全景天窗，顶配才带电动座椅，想升级配置得自己掏腰包。
对比竞品的话，普拉多和三菱帕杰罗是老冤家。
帕杰罗的“超选四驱”在烂路上更灵活，但内饰塑料感强，高速噪音大。
普拉多的优势在于舒适性和可靠性，但配置上确实有点寒酸，连电动尾门都要选装。
要是预算充足，雷克萨斯GX460倒是配置更豪华，但价格翻倍不说，油耗还更高。
说到底，买这车得想清楚用途。
要是经常跑烂路、住工地，这车就是“移动堡垒”；要是主要在城里代步，那大可不必花这冤枉钱。
有位山西矿主买了辆二手普拉多，既拉设备又接送工人，一年能跑8万公里，他说：“这车就像穿了军靴的绅士，看着体面，干活实在。”这话挺在理，毕竟普拉多的设计初衷就是“能文能武”。
最后给各位提个醒：买二手普拉多务必查记录，重点看分动箱、变速箱维修史。
有家厦门车商专门收普拉多，他们有个绝招——把车吊起来看大梁有没有钣金痕迹，说是能看出是不是事故车改的越野车。
这话虽不绝对，但确实有道理。
毕竟有些车商为了卖高价，会把泡水车喷成“越野风格”，内行人一看底盘锈迹就知道真相。
总之，这辆2018款普拉多TX-L就像个低调的实力派，不玩虚的，但真要玩起来不含糊。
36.8万的价格在二手越野车里不算低，但考虑到它的口碑和可靠性，倒也算物有所值。
要是您正愁找不到一款能兼顾城市和户外的座驾，不妨去试试这辆“沙漠之舟”。
最后送各位一句话：选车如选友，合不合适只有自己知道。
评论区聊聊，您觉得36万买普拉多值不值？
有没有遇到过特别靠谱的二手普拉多？
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