说起电动两轮车行业还是挺有趣的，早先时候有些车厂了为了把名气拉起来，疯狂擦边。比如什么成龙电动车，爱奇艺电动车，超威电动车等。现在好像都不见了。但是，电动车外观抄袭情况还是屡见不鲜，这可能跟行业基本生态有关，短期内无法改变。今天我们就来盘一下，哪几款两轮电动车被抄的最多？
NO.1 小牛N1
作为方形车设计的开创者，小牛N1的方正造型与天使环大灯颠覆了传统电动车美学，直接催生了行业“牛系”品类。其外观专利被模仿超过200款，从核心车架到前脸布局均成为中小品牌“改款”的模板，甚至休闲三轮车领域也出现大量衍生设计。
NO.2 小牛U1
以简约的“骨感”设计重新定义新国标车，天使眼大灯、圆形仪表和皮革鞍座等标志性元素被广泛借鉴。其设计不仅影响两轮车市场，还延伸至休闲三轮车领域，侧面印证了市场对其美学语言的高度认可。
NO.3 九号机械师M
九号机械师M系列以机甲风格掀起行业设计新浪潮，尤其是MMAX车型的棱角线条和悬浮式车灯，吸引了超过20家品牌模仿。其“机甲风”设计理念推动了行业向年轻化、科技感转型，甚至带动了TSC（运动风格）电动车的普及。
NO.4 台铃苍穹
仿生双灯设计被称为“电摩界的路虎卫士”，双灯造型因台铃的市场成功而烂大街，大小品牌纷纷跟风。
NO.5九号N90C
机甲外观与智能配置的结合，成为中高端市场的模仿对象，部分品牌通过简化设计降低成本。
NO.6爱玛指挥官2023
爱玛邀请路虎设计师操刀的指挥官2023，凭借贯穿式大灯和立体前脸成为方形车标杆。发布半年内，二三线品牌迅速跟进，通过修改灯组或局部线条进行“微创新”，形成“千车一面”的市场现象。
NO .7 极核 AE4
2025年现象级爆款极核AE4，其机甲风设计（如双肩围栏式车架、倾斜脚踏布局）被中小品牌密集模仿。尽管核心技术（如低空飞行操控、油摩级车架）难以复制，但外观“形似”的仿制品已遍布市场，甚至成为外卖车领域的“平价替代品”。
木瓜认为：
电动两轮车行业“公模车”盛行，没有研发实力的中小品牌依赖采购塑件厂的通用模板，导致同质化严重。头部品牌的原创设计往往因市场验证而成为公模开发的“母版”，此外，外观专利保护的局限性（如仅保护具体细节，不限制整体风格）也加剧了模仿现象。总之，这种现象已经形成一种行业新常态，有利也有弊。各位，你的电动车是原创车型吗？欢迎评论区留言！
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