前两天看.车展的.时候，.查了一.下销.量，现.代又一.款S.UV大.卖5.400.多辆！.这台热门.车型就是.现代的途.胜L，.为什么.它能.卖得好.呢？.因为 价格.够诚意 ，.现在价.格从.18万跌.到1.2万.出头，.起步售价.不足.13W.，由.此可见现.代再.次证.明，没.有卖不动.的SU.V，.只有价格.够不够.低，所.以打动.了不少潜.在的.消费者。
而且我.刚看.到网.上曝.光了.26.款途胜.的渲染图.，这.变化还.挺大的.，外.观大变.样不说，.还是跨界.造型.，搭.配8.AT变.速箱，油.耗才4..9L.，这配置.看着就.很香啊。
外观方.面 ，我觉.得26.款途.胜的设计.语言.更激.进了，特.别是前.脸变.得更.科幻，.看起来.非常有未.来感，.也没有老.款那种.中庸的.感觉.。前.格栅.采用.现代.最新的."钢铁.艺术".设计.，虽然.尺寸.变大了但.并没有.影响到.整体协.调性。.下方的.保险.杠设计.的搭配.切到好.处，.搭配上.星辰银车.漆也没.有突兀.的感觉.。而且.大灯.改良后.更加犀.利且有.科技感.，标配.可发光.的像素.单元，点.亮的时.候特.别有.辨识度.。
车身.侧面的.楔形线.条还是有.很强的视.觉冲.击，特.别是在.19.寸轮.毂衬托下.，显得.车身.侧面很.运动.。同.时它.的悬.浮式.车顶.带来的.层次.感会更.好，.尾部设.计也很.抢眼，.獠牙.式尾灯改.变也.不大，.依旧.是传统.家族风.格，.包括它.的D.柱角度.都是.十分.靠近跨界.车型的.。在空.间上，.新途胜.的长宽.高为.46.70×.186.5×1.690.mm，.轴距为2.75.5mm.，因此也.保证.了后排.的乘坐空.间，.比现款.还多.出3指腿.部空.间。
内饰.方面 ，2.6款途.胜的.布局.和现.款很像.，只.是个.别地方.不同.。比如.换了1.2..3英.寸双.联屏设.计。用料.上也有.区别.，新.途胜能.给到都.是软.性材质.，能.包裹的.地方.都包.裹，摸.起来和.看起来的.质感还是.可以的。.另外是智.能化区.别，新.途胜是搭.载现.代自研.的Pl.eos O.S操作系.统，还有.类Ch.atG.PT的.AI助.手".Gl.eo"，.而老款.只能是传.统的车.机系统。.不过.两车在.工艺和品.控方.面是没啥.区别.，做.工还是.很好，.只是新.款的科.技感会强.一些，毕.竟时代.在进步.。
虽然.配置有.差异化.，但并没.有影.响到新.途胜的.实用.性，.因为.它的座.椅填.充很柔.软，设计.也符合.人体学.，而且.悬挂上都.是独立.悬架的，.调校上.靠近家用.，所.以乘.坐感受.还是很.舒服的.。缺点.就是.没有老款.那么稳.重，.但它科.技配置依.旧很丰.富。 L2..5级自.动驾.驶 让新.途胜操.控性更.强，也是.增加几分.智能化.属性。配.置上也.有全速域.自适.应巡.航、.车道保.持辅助，.它配置.不如奔.驰宝马.那么高，.而且全系.标配6气.囊，基.本上.也是够用.的级别。
动力.方面 ，.26款.途胜依.旧搭.载1..5T C.VVD.涡轮增.压动力，.混动版也.是2..0L阿.特金森.循环.发动机.加电.机，所.以它的动.力和现代.其它车型.都是.同款技.术，这.么多.年下来.也是经.过市场.验证，.基本.上没啥大.毛病，.还是非.常可.靠的，.所以.现代喜.欢走稳.扎稳打.的路线.。那.1.5.T发动.机的动力.也不算.弱， 200.匹 只.能说很.够用.了，.毕竟.它有2.53牛米.的扭.矩。.给到.你的是.更平顺更.可靠的.8A.T变速.箱，那混.动版给到.是E-C.VT.变速箱.，而途观.L给到是.7速双离.合变.速箱，.所以变.速箱上.有明显.的区.别。
动力油.耗都有.提升， 混动版综.合功率.230.马力 ，百公.里也.才4..9L油.耗，但.它动力.有178.Ps.，而.电机辅.助也.有电动机.的，.因此选.择混.动版本.的用户居.多，.续航还.是省.油都没.问题的.。燃油.版WL.TC油.耗也才.6.9.L，比.CR-.V还省.一些。
说实话，.26.款途胜这.波更新还.是挺有.诚意，外.观变.化大，.配置也.跟上了.，关键.是 价格还.便宜 。现.在途.胜L终端.都有5.万多.优惠.了，新款.要是保.持这.价格，.估计又.要抢一波.市场.了。.毕竟1.2万多就.能买合资.SUV.，还是现.代品牌.，这.性价.比确.实可以。
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