莲花，最近开了个发布会，整了俩新车，EMEYA和ELETRE。然后开始疯狂输出一个词：原创。
讲真，现在这个车圈，原创这个词就跟压缩毛巾一样，听着挺高级，泡水里一看，哦，还是那块抹布。每个车企都说自己原创，都说自己不内卷，结果回头一看，好家伙，都在一个澡堂子里搓泥，谁也别嫌谁脏。
莲花集团CEO冯擎峰老师，在台上深情款款地说，时代滚滚向前，但原创精神永不磨灭。这话说的，特别像我中学时候的校长，每次开学典礼都说一样的话，唯一的变化就是头上的头发又少了几根。
但莲花这次好像有点不一样，它不像有些新势力，PPT做得比车好看，发布会开得比春晚还热闹。它上来就直接掏家伙，不跟你玩虚的。
然后莲花就开始念咒了，什么全球唯一纯电量产主动双层尾翼，什么国内唯一纯电SUV主动稳定杆，什么十活塞碳陶制动。听着跟雷电法王杨永信在给你电疗一样，一堆名词砸你脸上，就问你怕不怕？烦死了，真的烦死了！
这些技术名词，翻译过来就是，我们以前是玩F1的，是正规军，不是半路出家的游击队。我们懂怎么让一个两吨半的铁疙瘩在赛道上飞起来，而不是只会在直线上弹射起步。这种底气，是新势力们花多少钱都买不来的，这是用77年的时间在赛道上烧油、爆缸、拿奖杯换来的。
我作为一个开过几年破车的中年人，看到这些就头大。这些东西，说白了，就是汽车界的‘屠龙之术’。你学了一辈子，屠龙刀都盘包浆了，结果发现世界上根本没有龙。你开着这台两吨半的电动沙发在市区里蠕动，你那个牛逼到三体人看了都气活了的尾翼，最大的作用就是升起来给后车司机提个神。这跟在家里装个任意门用来上厕所有什么区别？纯纯的不务正业。
说起来，楼下新开的那个烧烤摊味道是真不错，就是有点贵。
但你转念一想，又觉得这事儿没那么简单。为什么奔驰卖得贵？不是因为它真的比别的车好开多少，而是因为那个三叉星标本身就是一种玄学，一种信仰。会买奔驰的人，你跟他聊性价比，他会觉得你在侮辱他。同样，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说座椅硬、做工差，他会告诉你这叫极简主义。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
莲花要干的，就是重塑这种玄学。它在赌，赌这个市场上，还有一批人，他们不关心冰箱彩电大沙发，他们关心的是，这台车开起来到底爽不爽。莲花所有的技术堆砌，什么主动稳定杆，什么后轮转向，都不是为了让你在环路上舒服地睡觉，而是为了让你在偶尔一次心血来潮下赛道或者跑山的时候，能体验到什么叫人车合一。
这是一种非常奢侈的浪漫，也是一场豪赌。因为你等于是在用尽全力，去服务一个可能根本不存在的需求。但能过，就是能过。
当然，光有技术和情怀是不够的，你得有钱烧。
莲花也秀了肌肉，说自己销量逆势增长，二季度环比暴增86%。听着很吓人，但你得看基数。就像你考试从5分考到10分，你也可以说自己成绩翻倍，进步率100%。是不是这个理？
更狠的是，他们又融了5亿美金。在这个大家都勒紧裤腰带的年头，还能搞到钱，说明故事讲得好。但这钱不是利润，是弹药。是准备用来打一场你死我活的闪电战的。现在的车圈，已经不是存量竞争，是你死我活的黑暗森林。不存在体面和共赢，只有“我不过了，你们也别想活”的极限施压。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那莲花这波操作，就是连桌子上的蜡烛都没放过。最好的手段是直接把餐厅爆了。莲花揣着吉利的炸药包冲进来了，不装了，摊牌了，要么成仙，要么成盒。
写到这里我突然觉得，我把一台百万豪车比作压缩毛巾，可能有点损。但你仔细想想，是不是这个味儿？把赛道级的性能和技术，压缩进一个日常使用的躯壳里，平时看着平平无奇，关键时刻能给你“泡发”出一个惊喜。
所以，莲花搞的这些“原创”，本质上不是在造车，是在搞品牌玄学，是在筛选信徒。它要找的不是普通消费者，是那些愿意为“驾控”这两个字付出溢价的“异类”。它把自己的技术壁垒修得高高的，然后站在城墙上喊：懂的人自然懂，不懂的人请滚。这是一种非常傲慢，但可能又非常有效的策略。
所以莲花能不能成？这重要吗？不重要。重要的是，它让这场大型、荒诞且充满“表演性”的行为艺术变得更好看了。对于我们这些吃瓜群众来说，只要打得够狠，桌子掀得够响，就值回票价了。毕竟，谁又真的在乎原创呢？我们只想看血流成河。
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