2025年11月小型SUV销量排行榜出炉，比亚迪元UP销量领先突破2万辆，国产车型占据主导地位，合资燃油车市场份额持续萎缩

2025年11月小型SUV销量排行榜出炉，比亚迪元UP销量领先突破2万辆，国产车型占据主导地位，合资燃油车市场份额持续萎缩

话说，这不最近2025年11月小型SUV的销量榜单新鲜出炉了嘛，里面有些情况还挺有意思的。卖得最好的，就是比亚迪元UP，它一下子就冲到了第一名，销量达到了20628辆。这个成绩在整个小型SUV市场里头真是亮眼，它是榜单上唯一一个销量突破两万辆的车型，可以说在这个级别里头，它展现出了巨大的市场优势，把其他对手都甩在了后面。

比亚迪元UP之所以能卖得这么火，一方面是靠着比亚迪在新能源车领域，也就是那些用电跑的车，技术积累得特别深厚，有很多自己的看家本领。另一方面，也是因为他们把这款车定位得特别准，正好抓住了现在大家想买小型电动SUV的心思，给消费者提供了一个很不错的选择。

可以说，它就是找准了市场空缺，然后用自己的技术优势填补了进去。

紧跟着比亚迪元UP的，是吉利缤越，它卖了9081辆，排在第二名。吉利缤越作为吉利汽车家主打的燃油小型SUV，就是那种烧汽油的小型越野车，一直以来都挺受大家欢迎的。

它凭借着比较运动化的外观设计和不错的动力表现，就是在开起来的时候感觉挺有劲儿，到现在还是稳稳地占据着市场第二的位置，表现算是很不错的了。

但是呢，要是仔细看看这个销量排行榜的前十名，你会发现一个特别明显的趋势，那就是除了第九名是Smart这个牌子，它是奔驰和吉利两家合资搞出来的车，剩下的九个位置，全都被咱们自己国家的自主品牌车型给包圆了。

这说明啊，咱们国产的小型SUV现在真的越来越吃香了，大家伙儿在选车的时候，也越来越倾向于支持咱们自己的牌子。

而且，咱们国产的小型SUV，在车里头那些智能科技配置上，比如说车内的大屏幕、各种方便的互联功能、甚至还有自动泊车辅助等等，确实做得比很多合资车要更先进、更实用。

这些功能让开车和坐车都变得更方便、更舒服，自然也提升了大家的驾驶体验，让消费者觉得买得更值。

再看看那些传统的合资燃油车，也就是国外品牌和国内厂家合作生产的、烧汽油的小型SUV，它们的市场表现就显得特别低迷了。比如说，本田缤智这款车，在11月份只卖了545辆，排名掉到了第十五位，本田XR-V呢，销量更少，只有237辆，排在了第十九位，基本上快垫底了。

除了本田这两款车，还有马自达CX-30，它也只卖了316辆，排在第十八名，而豪华品牌奥迪的Q2L，销量更是惨淡，只有148辆，直接排到了第二十名，成了榜单的最后一名。

从这些数据我们就能清楚地看到，那些传统的合资燃油小型SUV，现在在市场上的份额真的是越来越小了，可以说，它们的销量已经持续萎缩，快要没人买账了。大家的选择明显都转向了国产的新能源车，或者至少是那些在配置上更有优势的国产燃油车。

这种市场的巨大变化，也反映出消费者对车的需求正在发生转变，大家现在买车更看重的是智能配置、先进科技和更高的性价比，而不是一味地追求所谓的合资品牌。

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