如果家里没有七座的刚需，就不应该去盲目地购买那些小板凳似的第三排座椅了。这样既不好坐又占地方，在后备箱里就和手提包差不多大了。
如果选择家用轿车的话，我觉得揽巡这款车的大五座SUV才是正经的选择。该车把所有的空间都留给了前、后排乘客，在一米八左右的人坐到后排的时候翘起二郎腿也挺容易的，这就是大五座带来的舒适感。
说到这款车的智能辅助驾驶功能，那可真就省了不少心。
跑长途的时候，自适应巡航加上车道保持一起打开后，车子就可以跟着前车走，在遇到堵车或者高速行驶时压力就会减轻一大半了安全感也得到保障。
现在的电子系统普及很快，但是调校得顺手的并不多，它这套逻辑还算聪明，并不会让你觉得突兀。
动力方面，2.0T的老朋友依然稳健可靠。
起步的时候带点劲儿，超车时踩深一点油门就可以了，动力储备还是很足的。
最关键是很多车主都跟我反映过大块头在市区行驶的时候油耗控制得还可以，没有想象中那么夸张，这就是经济性了嘛。毕竟谁的钱也不是大风刮来的。”
外观方面，该车采用硬朗的设计风格，前脸的格栅与大灯融为一体，有一种虎视眈眈的感觉。
尾灯亮起的时候辨识度非常高，晚上在路上跑着开的时候一眼就可以认出。
这造型设计完全符合国人对SUV那种威武大气的审美，开出去有面子。
空间嘛，还是看轴距好。
揽巡轴距摆在这里，后排空间大得离谱，在家带孩子或者全家出游时，不管是装婴儿车还是拉露营装备，后备箱的空间简直让人羡慕。
其实咱们可以聊一聊，现在的买车到底更看重空间还是配置呢？
我认为，空间决定你买新车后一年是否开心，配置影响着三年之后的用车体验。
揽巡就是把空间放在第一位，配置作为附加品来考虑，这样的思路符合当前消费者对家庭用车的需求。
大五座SUV是否真的比七座更适用于大多数家庭，这也成为一个有趣的问题。
我认为很多人买七座车主要是出于心理上的安慰，一年到头用得上几次呢？每天为了所谓的“座位数”而牺牲了五个人的舒适感其实挺不划算。
买车的时候还是要看自己平时用得上的东西，不要为了那些虚头巴脑的配置或者利用率很低第三排买单了你们觉得怎样？
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