话说啊，2025年比亚迪的车子在国外市场可是大放异彩，他们出口量最大的五款车，具体成绩单最近也出来了，看起来成绩非常亮眼。
宋PLUS这车真是太火了，直接就卖了24万多辆，成了出口冠军，这成绩在全球市场都算得上领跑了。这车在比利时、英国还有巴西特别受欢迎，销售额遥遥领先。紧接着排名第二的是小巧灵活的海鸥，它也卖出了将近20万辆的好成绩。
印尼、墨西哥、巴西的朋友们都特别喜欢这款车，买得最多。
接着排在第三位的是海狮07EV，这款车也卖了十万多辆。和宋PLUS一样，它在比利时也很受欢迎，德国和印尼的销量也挺不错。再往下看，宋pro也卖了八万多辆，墨西哥、以色列和英国是它的主要市场。还有元PLUS，也卖了六万多辆，主要在比利时、英国和印尼卖得好。
这样算下来，2025年比亚迪总共向国外卖了差不多九十六万辆车，其中纯电动车就贡献了五十七万辆，插电混动车也卖了三十九万辆。
从这些数据能看出来，宋PLUS是真的厉害，是当之无愧的销售冠军，特别是在比利时卖得特别棒。海鸥紧随其后排第二，在印尼那边卖得最火。海狮07EV虽然是第三名，但在比利时也是很受追捧的。
宋pro和元PLUS呢，分别排在第四和第五名，墨西哥和比利时是它们各自卖得最好的地方。
看看这些车都在哪里卖得好，你会发现比亚迪的车子现在在欧洲、南美还有东南亚好多地方都吃得开，简直是遍地开花。像是宋PLUS、海狮07EV还有元PLUS，它们能在比利时卖得那么好，其实就说明比亚迪很懂欧洲人的心思和他们对车子的需求，设计和功能都特别对他们胃口。
拿宋PLUS来说吧，它那种插电混动技术，就是既能充电也能烧油，这让很多人开长途也不会有那种电量不够用的焦虑，心里特别踏实。海狮07EV呢，它用的是800伏高压技术，说白了就是充电超级快，插上电没多久就能跑挺远的路。
这两种车在技术上都挺先进的，正好满足了欧洲那边对新能源汽车高标准、高性能的期待。元PLUS就更不一样了，它长得时尚，价格也比较亲民，一下子就吸引了好多年轻朋友。
而且啊，欧洲那边的人，本来就挺喜欢小一点、开起来更方便的车，元PLUS这样大小适中、设计又潮的车，自然更受欢迎了，这就帮比亚迪把更多的消费者都吸引过来了。
不止这些，比亚迪的车子现在在欧洲好几个国家，单月销量都超过了特斯拉。这可不是小事儿，这意味着欧洲主流市场已经非常认可比亚迪这个品牌了，觉得它的车子值那个价钱，甚至比一些老牌子还有吸引力。
这真是一个挺了不起的成就，说明比亚迪在国际上越来越有地位了，实力大家都有目共睹。
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