人类福音：电动汽车起火后，你再也不会死了？！

人类福音：电动汽车起火后！
这可真是天大的好消息！咱们的电动车总算把最要命的安全漏洞补上了，以后电车起火，再也不用怕车门锁死、活活被困死了！

现在的AI智能有多牛不用我多说吧？几千字的内容秒读秒懂秒回，再复杂的系统逻辑分分钟就能设计迭代，想搞定电车起火逃生这事儿，对AI来说简直是小菜一碟，半点儿技术难度都没有。

车企只要多写几行电池起火、碰撞应急的安全触发代码，每台车再多花几百块装个独立应急供电模块，就能让AI全程兜底保命：车子一检测到起火、撞车信号，AI立马下达指令，全车解锁、车窗降下来、隐藏门把手弹出来，就算主电路被烧断，备用电源也能把整套逃生流程走完。

智能化本来就是用来护着人命的，做到这步对AI来说易如反掌，根本没有做不到的说法。

可现实啪啪打人脸，市面上的电动车，真没几个车企把这套AI保命配置落地实施。

他们不是做不到，是真不敢做、也不想做，图的就是出了事能甩锅。电车一起火门锁死，整车的电路、锁块、线束全烧成灰，所有关键证据直接灭失，受害者家属想打官司连核心凭证都拿不到，维权比登天还难。

2025年3月29日22时44分，安徽德上高速池祁段发生小米SU7碰撞爆燃事故，车上3名女大学生全部遇难，家属质疑车门电子锁失效无法逃生；截至2026年2月，该事故交警与第三方技术鉴定仍在流程中，责任认定未出具最终结论，家属维权至今已超10个月，尚无明确结果，就是最血淋淋的明证。

车企正好借着这个局面，轻轻松松把黑锅全甩给AI技术不成熟，直接撇清自己减配安全设计的所有问题，半点儿事故责任都不用担。

可一旦车企真装上这套AI应急解锁系统，就等于给自己套上了紧箍咒，以后起火要是系统没执行逃生指令，那就是车企实打实的设计全责，想找借口推脱都没门。

也正因为甩锅给AI顺理成章，他们早就铺天盖地炒作“AI会失控、AI要控制人类”的恐慌言论，一步步制造大家对AI又爱又恨的矛盾心理，刻意挑起普通人对AI的反感。等真的发生起火锁门的悲剧，直接拿提前编好的话术甩锅智能系统故障，让所有人都觉得是AI在耍弄人类、控制人类，顺顺利利把自己的责任缺失，变成碳基和硅基的对立矛盾，自己则躲在一边全身而退，半点儿企业担当都没有。

所谓的“人类福音”，从头到尾就是个骗局。AI智能明明能做救人的护盾，反倒被无良车企当成了甩锅的替罪羊；几行代码、几百块就能救回来的人命，成了资本逃避责任、销毁证据的牺牲品。别再被“AI威胁论”蒙骗了，真正该骂的从来不是硅基智慧，而是这些漠视生命、故意锁死逃生通道、还刻意挑唆人机对立的黑心车企，他们才是电动车起火悲剧的真凶！