新款吉利豪越L拿出了诚意！不到10万元就能买中型SUV，是否让你心动

9.39万元，还不够在很多城市租下一间像样的两居室一年，但如今这个数字能让你开走一辆能装下全家人的中型SUV。 吉利在新款豪越L的预售牌桌上，直接甩出了“先享价9.39万起”这张王牌，把中型SUV的门槛拉低到了过去不敢想象的水平。 价格战打到这个份上，受伤的恐怕不止是对手，还有消费者心里那杆“一分钱一分货”的秤。

豪越L车身长4.865米，轴距2.825米，这是个标准的“大块头”。 但真正厉害的是，它第一次提供了5座、6座和7座三种布局，像极了空间魔术师。 5座版后备箱直接变成一个628升的“储藏室”，婴儿车、露营装备随便塞。 7座状态下，第三排能应急坐人；放倒后，后备箱容积最大可扩展至2050升，俨然一张双人床。 很多车主说，这车最实用的不是能坐多少人，而是能装下多少种生活可能。

新增的1.5T发动机是精打细算的选择，133千瓦的最大功率，日常家用足够，关键油耗更低，5座版百公里综合油耗7.3升。 而2.0T版本则保持着160千瓦的输出，适合对动力有要求的用户。 两台发动机都匹配7速湿式双离合变速箱，换挡节奏干脆。

入门版虽然价格低至9.39万元，但依然配了10.2英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏，搭载Flyme Auto智能座舱系统。 高配车型更提供了L2级驾驶辅助系统，包括主动刹车、全速自适应巡航等功能。 从自动空调到全景天窗，从倒车影像到540度全景影像，配置分布明显研究过中国家庭的需求痛点。

在10-15万价位的中型SUV市场，豪越L直接面对奇瑞瑞虎8L、捷途X90PRO等对手。 但它的策略很明确：用低于对手2-3万元的价格，提供更大的空间和更灵活的座椅布局。 不过，在新能源混动车型遍地开花的今天，纯燃油的豪越L在燃油经济性上确实面临挑战。 吉利似乎也明白这一点，所以把宝都押在了“空间性价比”这张牌上。

如果你正在寻找一辆10万出头、能装下一家老小、配置够用的车，豪越L值得一试。 特别是三四线城市的多人口家庭，或者偶尔需要带货的个体经营者。 但如果你大部分时间都是一个人开车，更看重驾驶乐趣和燃油经济性，或许同价位的紧凑型SUV或轿车更适合。

当一辆车把价格做到比许多紧凑型SUV还低，却提供了中型SUV的空间和实用性，这本身就是一个强烈的市场信号。 在新能源浪潮席卷一切的当下，传统燃油车正在用这种极端的方式证明自己的存在价值。 豪越L的这次定价，究竟是搅局者的昙花一现，还是开启了燃油SUV价值回归的新周期。