提到咱们国家有多少车，最近的数据可是挺让人吃惊的。中国现在大概有三点五九亿辆汽车，这比美国多了将近七千六百万辆呢，美国是两点八三亿。日本那边就更别提了，连八千万都不到，基本上就是个打酱油的。也正因为咱们这儿汽车保有量这么大，很多全球热门车款都得优先考虑中国买家。就比如说第六代RAV4荣放，它选择在中国市场率先亮相，就是最好的说明。
这款车啊，已经在全球跑了三十一年，陪了一千五百多万用户。现在它把价格定在十五万左右，感觉像是找了个新的起点。它的安全配置可不含糊，直接就给了丰田最新的TSS 4.0系统，这套系统就是一套特别智能的驾驶辅助功能，能帮你刹车、保持车道什么的，非常实用。
而且，它还标配了八个安全气囊，要是买高配版，气囊还能多到十个呢。你看，连平时挺高冷，不怎么爱搭理人的丰田，也开始走亲民路线了，摆明了告诉大家，在中国市场，安全是第一位的，大家都能用上好的安全配置。
这车的样子也变了，从以前那种小清新的风格，变得更方正硬朗，感觉更有力量感。你看它那C字形的日间行车灯，还有黑色的轮眉，开出去拍照发朋友圈肯定特好看，特别容易出片。车里头呢，直接塞了个十五点六英寸的大屏幕，这个屏幕尺寸可不小。
它不仅能识别不同地方的方言，还能方便地连手机，就是那种CarPlay和HiCar功能，能让你的手机内容直接投到车里用，听歌导航都方便。而且啊，这车的系统还经常能自己升级，不用你专门去店里，就能享受到最新的功能。
这套东西一眼就能看出来，丰田不是随便弄弄，他们也想跟上潮流，想讨好年轻人，前提是得先能听懂年轻人说啥，把智能体验做好。
动力方面，它的混动系统升级到了第五代THS，这是丰田自家的混动技术，这次的发动机和电机的组合变得更轻巧，性能也更好了，综合马力达到了两百三十六匹。油耗更是低得吓人，官方数据显示每百公里不到五升，这在同级别车里可算是非常省油了。
加满一箱油能跑一千四百公里，这数字听起来有点像广告吹牛的成分，但实际上，中国汽车研究中心都专门实测过，确实有这本事，不是随便说的。还有啊，它后排座椅可以完全放平，这样就能装下不少东西。
更厉害的是，外面还能插电，提供一千五百瓦的电，你出去露营的时候，煮咖啡的咖啡机、看电影的投影仪什么的都能用上，非常方便。丰田这是想把SUV做成能发电的大号移动充电宝，让你的户外生活也能充满电。
话说回来，面对这三点五九亿辆车的巨大市场，荣放把价格降到十五万，能抢到多少单子，现在还真不好说。毕竟，现在市场上像比亚迪宋Plus DM-i和新的本田CR-V这些竞争对手都在旁边虎视眈眈，盯着这块蛋糕呢。
而且，现在这个价位的电动车，每天都在比拼续航里程和自动驾驶功能，大家对这些技术的要求也越来越高。荣放虽然靠着它的好安全配置和省油这两个优点来刷存在感，但是经过电动车的教育，大家对车的要求也越来越高，口味也更挑剔了。
现在买车可不像以前那样简单，大家可能不只是看谁能更快地把你带到目的地，而是更关心谁能让人坐在车里更舒服，更愿意长时间待在里面，享受驾驶的乐趣和乘坐的舒适感。
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