比亚迪王传福点赞华为问界：95分以上，真诚合作才是国货之光

比亚迪王传福点赞华为问界：95分以上，真诚合作才是国货之光

王传福最近公开说了这么一段话：余承东带着团队来比亚迪跑了好几趟，每次聊得都特别实在、特别真诚。他还给华为的问界系列打了个分——95分以上。这话一出，不少网友直呼“格局打开了”。说实话，在如今这个动不动就互相拉踩的市场里，能听到两个国产巨头彼此认可、坦诚交流，还真有点让人眼前一亮。

你想想看，比亚迪这几年靠着刀片电池、DM-i混动技术一路狂奔，成了全球新能源车销量冠军。华为呢，虽然不造整车，但靠着智能座舱、ADS高阶智驾系统，硬是把问界M7、M9这些车型推成了爆款。两家一个主攻三电和制造，一个深耕智能和体验，本来完全可以各干各的，甚至暗地里较劲。可人家偏偏选择坐下来好好聊，还聊了好几次。这种态度，比那些嘴上喊着“民族品牌”、背地里搞小动作的强太多了。

其实车企之间哪有永远的敌人？竞争归竞争，但良性竞争才能推动整个行业往前走。你看特斯拉刚进中国那会儿，多少人说国产车没戏了。结果呢？倒逼出了一堆真正有技术、有想法的本土企业。现在比亚迪和华为要是真能深度合作，或者哪怕只是保持这种开放沟通的姿态，对消费者来说都是好事。毕竟咱们买车的人，最怕的就是闭门造车、自说自话。谁的产品好用、谁的服务到位、谁敢听用户意见，大家心里都清楚。

王传福这个人，向来话不多，但说出来的话基本都有分量。他能主动给对手打高分，说明不是客套，而是真看到了对方的价值。华为做手机出身，转战汽车智能化赛道才两三年，就把问界做成了高端新能源市场的标杆之一，这速度确实不一般。更难得的是，他们没靠低价冲量，而是用技术、体验和口碑一点点攒起来的信任。这种路子，恰恰和比亚迪“技术为王”的理念对上了。

有人说，现在国内新能源卷得厉害，价格战打得头破血流。可真正的卷，不该是拼谁降价更狠，而是拼谁更能解决用户痛点、谁更能带来惊喜。比亚迪和华为如果能在各自擅长的领域继续死磕技术，同时保持这种相互尊重、彼此学习的态度，国产车的整体水位就能被抬得更高。到那时候，别说跟特斯拉掰手腕了，说不定还能带着中国标准走向全球。

别小看一句“沟通很真诚”，在商业世界里，这比签一百份合作协议都珍贵。毕竟合作的基础是信任，而信任的前提是看得起对方。王传福愿意公开夸华为，余承东也多次表达对比亚迪制造能力的认可，这种双向奔赴，才是中国制造该有的样子。

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“独行快，众行远。”——非洲谚语

内容调用资料信息来源：比亚迪官方发布会实录、华为智能汽车解决方案BU公开访谈、财新网2024年新能源汽车行业报道、第一财经关于王传福与余承东互动的现场记录