它的纯电续航能达到162公里，这点我觉得最吸引人。
按大多数人的通勤距离算，工作日完全靠纯电走掉，基本上实现了零油耗代步。和传统的燃油B级车比起来，用车成本直接低到可以忽略。
在市区堵车的时候，切换到纯电模式之后，车开起来特别平顺又安静。没有顿挫，也听不见那种恼人的机械噪音和震动，感觉像是在一个很安静的空间里滑行。电量用完以后，油耗也不高，整体养车开销确实降了不少。油电切换那会儿几乎无声，对驾驶体验没有任何影响。
上了快速路，动力又是另一番感受。超车时油门给下去，动力立刻跟上，毫不拖泥带水。再加上德系那套底盘，高速上车身很稳，让人有安全感，也更能享受开车的过程。
在狭窄路段或进出车库的时候，它的低速转向轻巧得出乎意料。虽然车身不小，但方向盘手感偏轻，操控起来灵活好停，面对复杂路况挺省心的。
我开了段时间，发现日常通勤轻松了不少。总的来说，续航、安静性、动力和操控，这几样合起来，让这车在通勤场景里很有竞争力。
