在视觉与设计层面，小改款 X-TRAIL 引入了全球最新一代的设计特征。车头换装全新曜黑横翼格栅式水箱护罩，与品牌标志性的分离式光翼灯组相呼应，搭配升级后的小改款 18 寸双色切削造型铝圈，进一步强化整体视觉张力与车身线条的立体层次。内饰部分则引入山形曲木饰板与匠粋金饰条，并搭配 TAKUMI 订制皮革点缀；同时，全车同步强化隔音工程，结合双层隔音玻璃与 ANC 主动降噪系统，大幅降低车舱 NVH 噪音表现，营造出更精致内敛的座舱氛围。
本次改款针对不同客层需求，在配备堆叠上做出更实用的规划。入门的纯粋版本次直接升级 12.3 寸数字仪表、12.3 寸数字影音主机与 苹果 CarPlay／Android Auto 等科技配备，全面提升车用娱乐与便利性；主力精粋版则进一步升级双前座通风座椅、TAKUMI 订制皮革与足感应电动尾门，大幅强化驾乘舒适度；至于顶规的极粋版，则追加配备 10.8 寸 HUD 抬头显示器、BOSE Premium Sound System 顶级音响系统、双前座记忆电动座椅及动感车顶行李架，满足追求顶级配备的消费者。
除了配备重整，小改款 X-TRAIL 在机械结构与科技配备上，依旧维持品牌核心的三大技术优势。在动力与底盘表现上，新车搭载曾获 WardsAuto 十大最佳引擎与动力系统奖项的 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮增压引擎，能依据行驶路况智能调整压缩比，完美兼顾动力输出与节能表现；底盘则基于 CMF-C 旗舰平台开发，借由高刚性结构设计使车身抗扭刚性提升 27%，提供更为扎实稳健的动态操控反应。
主动安全与车体防护也是本次改款的重点，全车系标配符合 Level 2 驾驶补助等级的 ProPILOT 智行安全系统，整合 ICC 智能型全速域定速控制、LKA 车道维持辅助与 VDC 车辆动态稳定控制。此外，新车更搭载同级唯一的 PFCW 超视距车辆追撞警示系统，能预先侦测前方第二辆车的动态，搭配 RR-AEB 后方紧急刹车辅助系统，强化整体预警防护能力；车体结构则采用最高 1,500 MPa 超高强度钢材，并于车身钣件与悬挂支臂大量应用铝合金材质，兼顾轻量化与碰撞安全性。
最后在座舱科技部分，车舱内部依循「Zero Layer」零层级专注座舱理念设计，借由 12.3 寸数字仪表、12.3 寸中央影音主机以及 10.8 寸 HUD 抬头显示器构成「黄金三屏」显示介面，让驾驶人能更直觉地获取行车资讯，减少视线转移时间，显着提升日常行车安全。小改款 日产 奇骏 即日起正式进驻全国展示中心，本次透过车型与价格配备的重新洗牌，改以更贴近主流家庭买家需求的策略，预期将为中国中型SUV级距带来新一波的市场竞争。
