4月9日，捷途XWD技术体验日在芜湖龙山露营地拉开帷幕。
这场活动没有停留在简单的试驾环节，而是通过飞车台、泥泞S弯等八大极限场景，直观展示了XWD全自动智能四驱系统的实力。与其纠结于“Xtreme Wheel Drive”的英文缩写，不如将其理解为一种“信我的”承诺。
捷途旅行者PLUS与旅行者PLUS C-DM的双车预售，起售价均为18.99万元，配合联合中汽信科、清华大学发布的行业白皮书，传递出一个明确信号：越野平权时代已经到来。
XWD：让越野回归“一键启动”的纯粹乐趣
XWD全自动智能四驱系统的核心，在于将复杂的越野操作简化为“7+X”一键智能模式。0.01秒识别路况、0.02秒决策、0.07秒执行的响应速度，以及AI地形识别功能，意味着驾驶者无需再成为“越野专家”。无论是雪地、沙地还是岩石路面，系统都能自动匹配最优方案，让新手也能轻松应对。
博格华纳第六代智能扭矩管理器与智能限滑差速锁的组合，配合电控牙嵌差速锁0.1秒的锁止速度，确保了强大的脱困能力。轮端扭矩高达8000N·m，足以应对绝大多数非铺装路面。这种“傻瓜式”操作与硬核性能的结合，正是XWD技术的魅力所在。现场实测显示，其响应速度比传统适时四驱快20%，在紧急避险与操稳上限上表现稳健。
捷途旅行者PLUS：加长车身与豪华座舱的双重惊喜
作为捷途方盒子家族的旗舰车型，旅行者PLUS在尺寸上进行了显著加长，车长超过5米，轴距达到2800mm，提供五座与七座布局。2米长的“大床房”模式与1653L的扩展容积，为长途旅行提供了充足的空间保障。
内饰方面，15.6英寸2.5K中控屏、高通8155芯片与TOUR OS 3.0智能座舱的组合，保证了车机系统的流畅度与功能性。10层舒适结构座椅、前排通风/加热/按摩、二排小桌板等配置，则将豪华感与实用性提升到了新高度。全系标配的540°全景影像与APA全自动泊车，更是为这台超过5米的大车提供了便利。
捷途旅行者PLUS C-DM：插混系统的续航与性能优势
C-DM版本搭载鲲鹏超能混动系统，综合功率455kW，综合扭矩920N·m，CLTC纯电续航最高可达212km，综合续航1300km。2.2kW+6.6kW的内外放电功能，让户外露营的用电需求得到满足。
XWD全自动智能四驱系统同样应用于C-DM车型，配合700mm的涉水深度与28°接近角，确保了其越野能力。宁德时代三防大电池的加入，则为电池安全提供了额外保障。
技术背书与生态布局
捷途汽车联合中汽信科、清华大学发布的《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》，以及199项核心专利，为XWD技术提供了权威背书。而“捷途旅行+”生态的布局，涵盖旅行好物、定制改装、全球服务权益等，进一步完善了用户的用车体验。
从技术到产品，从硬件到生态，捷途旅行者PLUS系列展现出的，是一种“全民皆能野”的理念。它不再将越野视为少数人的特权，而是通过技术创新与产品优化，让更多人能够轻松享受探索的乐趣。这或许正是捷途在方盒子市场中，能够持续领跑的关键所在。
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