新能源爆款轿车PK!领07 vs 海豹07 vs 小鹏MONA 谁更强

现在买车,尤其是新能源车,真是让人挑花了眼。

十几万、二十万的预算,能选的车型实在是太多了,每家都说自己的车好,参数表一个比一个亮眼。

就拿最近市场上特别火的三款轿车来说:领克07 EM-P、比亚迪海豹06 DM-i,还有刚刚亮相的小鹏MONA M03,它们价格区间有重合,定位又各有侧重,让很多准备买车的朋友犯了难。

到底哪一款更适合自己?

新能源爆款轿车PK!领07 vs 海豹07 vs 小鹏MONA 谁更强-有驾

今天咱们就把这三台车放在一起,用最实在的大白话,把它们的里里外外都聊透彻,看看谁才是你钱包和心里的那个最佳选择。

首先来说说领克07 EM-P。

领克这个品牌,从一出来就给人一种感觉,就是它想做点不一样的东西,有点潮流,有点高端。

这台07 EM-P就是这种感觉的集中体现。

你从远处看这台车,最先注意到的肯定是它那个Y字形的大灯,官方叫“破晓之光”,在路上的辨识度非常高,显得很精神,也很有未来感。

这种设计挺大胆的,喜欢的人会觉得它特别有个性,跟满大街的车都不一样,当然,也可能有人会觉得它稍微有点张扬。

这就像穿衣服,有人喜欢潮牌,有人喜欢基本款,纯看个人审美。

但是,这台车真正的厉害之处,还得是拉开车门坐进去才能体会到。

领克给这台车定义了一个核心卖点,叫“四座同享”。

这是什么意思呢?

就是说,它不光是司机开着爽,它要让车上坐着的每个人都舒服。

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很多车,好东西都堆在前排,后排乘客的待遇就差一截。

领克07 EM-P不这么干,它的前排和后排两个主要座位,都用上了高档的NAPPA真皮,而且都给你配齐了座椅通风、加热和按摩这三样“享受级”的功能。

你可以想象一下,夏天一家人出门,外面热得像个火炉,一上车,四个座位都吹出凉风,这是多舒服的一件事。

或者跑长途累了,后排的家人也能打开按摩功能放松一下,这种体验在同价位的车里是非常少见的。

它不只是想做一台交通工具,更想成为一个能让你和家人都放松下来的移动空间。

另外一个让人印象深刻的地方是它的音响。

它用了一套哈曼卡顿的音响系统,全车塞了23个喇叭,总功率有1600瓦。

这个数字可能很多人没概念,简单来说,这套音响的效果已经超过了很多家庭影院的水平了。

在车里听音乐,你能很清晰地感觉到声音从四面八方包围过来,层次感特别分明,临场感很强。

对于那些对生活品质有要求,平时喜欢听听音乐的人来说,这绝对是一个巨大的加分项。

综合来看,领克07 EM-P就是一台把“豪华感”和“舒适体验”做到极致的车。

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它的官方起步价是16.98万元,虽然比另外两台车贵一些,但它给你的这些越级的配置,会让你觉得这钱花得有道理。

它适合那些预算相对充足,追求高品质、注重乘坐享受的消费者。

接下来我们看看比亚迪海豹06 DM-i。

这里要先说明一下,原文提的是海豹07,但从市场定位和价格来看,与领克07和小鹏M03直接竞争的,应该是比亚迪海洋网新出的海豹06 DM-i。

如果说领克是追求格调的艺术家,那比亚迪就是最懂老百姓过日子的工程师。

海豹06 DM-i这台车,从里到外都透着一股子“实在”。

它的外观设计也很好看,线条很流畅,属于那种大多数人都能接受的时尚风格,既不保守也不过分张扬,非常耐看。

坐进车里,比亚迪标志性的可旋转大屏非常抢眼,科技感营造得很到位。

内饰的用料和做工,在这个价位里也挑不出什么毛病,虽然没有领克那么奢华,但整体氛围很居家,很舒服,让你觉得亲切。

海豹06 DM-i最核心的竞争力,是它搭载的比亚迪第五代DM-i混动技术。

这项技术可以说是目前混动领域的一个标杆。

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最直观的好处就是省油,省到让人吃惊。

官方公布的数字是,在电池没电的情况下,百公里油耗才2.9升。

这是什么概念?

就是你开着它,一公里路的花费可能比坐公交车还便宜。

而且,它满油满电的情况下,综合续航里程能达到2100公里,这意味着你加满一箱油,基本能忘掉加油站的存在,彻底解决了很多人对新能源车的“续航焦虑”。

对于绝大多数普通家庭来说,买车最看重的不就是经济实用、省心可靠吗?

海豹06 DM-i在这些方面几乎做到了满分。

更关键的是它的价格,起售价直接定在了9.98万元,这个价格一出来,可以说给整个A级和B级轿车市场都带来了巨大的冲击。

它可能在音响、座椅按摩这些享受型配置上不如领克那么极致,但它在油耗、续航、价格这些最基础、最核心的需求点上,提供了无与伦比的价值。

它就是那个最懂你柴米油盐的伙伴,花最少的钱,办最多的事,特别适合注重经济性、追求实用的家庭用户。

最后登场的是小鹏MONA M03。

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这是个新面孔,也是三台车里唯一的纯电动车。

小鹏这个品牌,一直以来都把“智能”和“科技”作为自己的标签,MONA M03就是这种理念下的一款新产品。

它的设计非常有特点,整个车身看起来非常光滑,线条简洁到了极致,几乎看不到任何多余的装饰,官方说这是用AI算法优化出来的,为的就是一个目的:降低风阻。

事实也证明,它的风阻系数做到了全球量产掀背车里的最低水平。

风阻低,对于纯电动车来说,最直接的好处就是更省电,意味着同样的电池能跑更远的距离。

所以,选择小鹏MONA M03,就意味着你选择了彻底拥抱纯电生活。

它的内饰设计也是极简风格,一个大大的中控屏幕集成了车上几乎所有的功能,实体按键非常少。

这种设计对于习惯了智能手机和平板电脑的年轻人来说,会觉得很酷,上手也很快。

但对于一些习惯了传统汽车操作方式的人来说,可能需要一点时间去适应。

虽然它没有用真皮座椅,但在舒适性配置上也没含糊,像前排座椅的通风、加热功能都有配备,保证了基础的乘坐舒适度。

作为一款纯电动车,它的驾驶感受是混动车给不了的,起步非常快,加速顺滑,而且行驶过程中非常安静。

它的续航里程最高能达到620公里,对于大部分在城市里通勤的人来说,充一次电用一个星期是完全没问题的,只要家里或者单位有方便的充电条件,用起来会非常方便。

更重要的是,作为小鹏家族的一员,它在智能辅助驾驶方面有着先天的优势,对于喜欢尝试新科技,希望车辆能更“聪明”一点的消费者来说,MONA M03提供了更多的想象空间。

它更适合那些生活在城市、有充电条件、追求科技感和环保理念,并且愿意接受全新驾驶体验的年轻消费者。

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