过年开丰田皇冠陆放回老家，这一路下来，对这车可真是有了不少新感受，得跟大家好好唠唠，分享下我的用车体验。
首先得夸夸这车的空间，那真是没得挑剔，敞亮得很。无论是前排驾驶位还是副驾，坐着都特别宽裕，不会觉得局促。后排坐三个人也一点不挤，家里的老人小孩都说坐着舒服，腿脚伸展自如。
跑长途的时候，大人小孩在后座活动起来也自在，一点都不憋屈，放点行李箱、年货什么的也绰绰有余，这宽敞劲儿，对我们这种家庭用车来说，简直是太重要了，整个旅途下来都感觉轻松惬意不少，不再为空间不够用而烦恼。
说到噪音，这倒是丰田车的一贯特点了，属于那种中规中矩的水平吧。开起来多多少少还是能听到一些从外面传进来的风噪和胎噪声，尤其是在高速上速度快的时候会明显一点。不过呢，这声音倒也不至于影响到车里人正常聊天或者听音乐，惯了也就觉得挺正常的，毕竟也不是啥豪华轿车，这样的表现也算可以接受。
油耗方面倒是给了我一个不小的惊喜，毕竟是这么大一台SUV，我本来心里预期会稍微高一点。结果这一趟全程跑下来，无论是高速上的平稳巡航，还是进了老家村里那些七拐八弯的小路上走走停停，综合算下来竟然就七个油左右，这个数字真的挺不错的了。
对于一台这么大尺寸的家庭用车来说，能跑到这个油耗，真是非常给力，也让这次长途回家的成本低了不少，感觉挺划算的。
那个自动驾驶辅助功能，我要重点夸夸它，简直是长途神器，特别好用。尤其是堵车的时候，它能自己跟着前面的车慢慢往前蹭，停了也自己停稳，完全不用一直踩刹车和油门，省心省力太多了。
就算在高速上跑得快，它也能很智能地帮你把车子稳稳地保持在车道中间，这样一来，长时间开车手脚就没那么累，精神也能更放松，长途驾驶的疲劳感一下就被缓解了很多，让驾驶变得没那么枯燥乏味了。
车里那个新换的大屏幕，看着特别亮眼，显示效果清晰又细腻，用起来也很顺手，触摸反应挺灵敏的。还有周围一圈的影像，也就是我们常说的全景摄像头功能，不管是倒车入库、在狭窄小路会车，或者在其他需要观察四周情况的时候，都能把车子周围的一切看得清清楚楚的，心里特别有底，大大提升了开车的安全性，感觉就算是新手也能轻松驾驭各种复杂的停车场景了。
座椅的软硬度也调得特别舒服，包裹性也挺好，坐上去感觉软硬适中，既不会太硬硌得慌，也不会太软没有支撑力。这种恰到好处的支撑感，让身体在长时间乘坐时也不会过度疲劳，即便连续开上几个小时，腰和背也不会觉得酸痛，这点对驾驶员和乘客来说都非常重要，旅途的舒适度也因此大大加分。
动力表现呢，虽然起步加速的那一下，它没有那种带涡轮增压发动机的车那么猛地一下就窜出去，感觉稍微柔和一点，启动时比较平顺。但只要速度提起来了，这车的后劲儿就特别足，动力输出源源不断。
超车的时候，稍微深踩一点油门，车子就能很轻松地提速超过去，动力储备完全够用，不会让人觉得肉，应对日常各种路况或者偶尔的急加速需求，都显得游刃有余。
最后说说这车的底盘高度，这一点在老家那边的复杂路况下真是太实用了。村里有些路面不平整，或者有沙子、泥巴甚至小石子的路段，底盘高就能让人开得更踏实，完全不用担心会刮到底盘。
走那些烂路的时候也更有信心，不怕遇到坑坑洼洼的路面，也不怕压到小石头或者浅水坑，不至于一路提心吊胆的，这让回老家的心情都更放松了。这辆丰田皇冠陆放这次回乡之旅的表现，方方面面都挺给力的，让人非常满意。
全部评论 （0）