点开某奥迪4S店直播间，主播举起大字报喊道：“Q2L现车直降4.2万！ 开票12.98万！ ”
但镜头扫过展厅，二十组顾客围着Q3咨询，角落里的Q2L展车引擎盖上积了层薄灰。
奥迪Q2L在终端市场杀出12.98万冰点价，这个价格比官方指导价低了4.2万元。
经销商库存清单显示，12.98万对应的是2023款35TFSI进取动感型，配备织物座椅和手动空调。
顶配车型原价21.03万的时尚致雅型，现车报价16.28万，分期购车还能再砍八千。
销售顾问在朋友圈晒出聊天截图：“全款12.98万必须在本周提走，这批车架号带7的全部处理”。
在价格屠刀背后，奥迪Q2L的销量曲线却呈自由落体。
乘联会数据显示，今年3月至5月全国仅售出613台、433台、421台，月销量不如隔壁比亚迪元UP单日订单量。
天津某4S店经理翻着库存表苦笑：“店里压着9台Q2L，三个月才卖掉1台，现在每卖一辆要贴五千装修券。 ”
打开二手车平台，2022款准新车挂价11.8万，有位北京车主在详情页吐槽：“买来接送孩子，没想到后备箱连婴儿车都得拆轮子塞”。
坐进12.98万的奥迪Q2L驾驶舱，塑料方向盘硌得手疼，中控台那条银色饰条在强光下泛着廉价反光。
低配车型搭载的7英寸中控屏，分辨率还不如千元安卓机，倒车影像需要花3800元选装。
翻开配置表，前排座椅加热4000元、无钥匙进入6000元、电动座椅1.2万元，选完比裸车贵出30%。
车友论坛里有人晒改装清单：“提车先花两万五改装，不然进小区都不好意思按奥迪标”。
尽管槽点满满，奥迪标依然让小镇青年趋之若鹜。
90后准车主王磊在选车笔记中写道：“村里办婚礼头车必须BBA，12万买四个圈比租车划算。 ”
大学生李萌拿着父母给的15万预算直奔奥迪店：“宁愿要丐版奥迪，也不要顶配国产车。 ”
某二手车商翻新了十台Q2L运往县城：“撕掉织物座套换上假皮，车标亮度抛到能照镜子，加价两万三天卖光”。
掀开机舱盖，那台代号EA211的1.5T发动机带着大众LOGO，160匹马力数据与新款速腾如出一辙。
7速干式双离合在堵车时频繁咔哒作响，维修工单显示离合器片更换率是同价位日系车的三倍。
试驾过Q2L的网约车司机老张摇头：“底盘过减速带咚咚响，跟我开过的老捷达一个味儿。 ”
售后接待员悄悄透露保养账单：“小保养1200起，换对前大灯总成报价1.8万”。
买奥迪Q2L的人根本不在意空间表现。
当身高1米8的乘客在后排勉强塞下双腿时，中间乘客必须岔开腿骑在20厘米高的传动轴凸包上。
抖音热门对比视频里，模特把24寸行李箱塞进Q2L后备箱后，剩余空间刚够放下两提矿泉水。
带着全家试驾的赵先生最终放弃：“父母坐后排要蜷着腿，老婆吼着这钱不如买CR-V”。
豪华车价格战让不少中产陷入选择焦虑。
站在奥迪4S店明亮的展厅里，销售小林指着墙上的贷款方案说：“现在买Q2L的人分两种，一种是真差钱，一种是真爱标。 ”
隔壁丰田店里，刚签完RAV4合同的刘女士推了推眼镜：“省下五万够孩子三年补习费，车标又不能当饭吃。 ”
当店外一台贴满卡通贴纸的Q2L驶过时，新来的实习销售喃喃自语：“开这车接女朋友怕是会被嫌小吧？ ”
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