阿维塔072026款开启预售，纯电续航突破300公里配备智驾小蓝灯，配置全面升级打造更高性价比电动SUV

阿维塔072026款开启预售，纯电续航突破300公里配备智驾小蓝灯，配置全面升级打造更高性价比电动SUV

昨天在展厅，一位销售挤眉弄眼地凑过来，你看这次的预售条款，挺靠谱的吧？我说：还行，反正大家都挺关心价格表现的，一个不确定的存在。他点点头，又说：其实我觉得这车的智驾体验还不错，尤其这个小蓝灯，不知道你有没有关注？我心想，小蓝灯这个东西，刚开始我还以为是个装饰品，结果后来发现它其实挺实际。

阿维塔这次的2026款真没让人失望。官方估算，预售价格可能和现款差异不大（这段先按下不表，毕竟还没官方细说）。他们还给了个小权益：2000块钱抵5000的优惠，简直像打折一样促销。你说说，像我在云山路跑调试，体验一台车哪能少了这点小优惠？我估算，算上油耗成本，一个百公里的纯电只要3块多钱，修理和养护大概50-60块（估算/体感/样本少），算下来其实挺划算的。

这次改动最大的，是配置上的加码。尤其是智驾系统，搭载了华为乾崑ADS 3.3和27个传感器，能全场监控车身状态，其实搞清楚了就像盖房子：基础稳了，才能涨个档次。配上智驾小蓝灯，比起传统的导航灯，有了不少新玩法：比如提醒前方路况或提醒驾驶员加速、减速。你觉得，这样的小细节会不会影响日常驾驶的心情？我觉得会，心里总觉得多一层安全感。

车内整体层次感更强，那块Halo屏够宽，和华为合作嘛，流畅感提升不少。英国之宝25扬声器系统，听着不一般，像在家里开影院。再看看座椅，双零重力按摩，坐个十分钟就像按了多次拍打。说到这我突然卡壳了：这份配置开价，普通家庭能接受吗？哎，可能还是得看具体售价吧。

外观我倒觉得很阿维塔——那种低调中带锋利的线条，犀利得像刀刃。车身尺寸方面，新款拉长了点，完全可以说是更成熟的中产必备。宽度宽，感觉更稳定。之前我问一位工程师：你们在外形上用料费了不少心思吧？他笑：风阻系数调到最低，毕竟省油。其实这些都像做菜一样，少了点调味料，味道就差了点。

说到底盘系统，不得不说，除了升级悬挂，我还注意到他们在用一些新材料，像先进的缓冲材料，像衣服的弹性面料一样，既能减震，也能提高行车品质。这点确实比原来相比好了不少（这段撇开细节不表）。但我一直知道，供应链上的事儿，跟家庭采用品差不多，有时候一包线坏了，就得用备用件，效率就会受影响。而这次他们用的52kWh宁德时代骁遥超级增混电池——其实我一直对NMC和磷酸铁锂电池挺好奇，猜测可能是电池结构更安全，换句简单话——电池像飞镖一样，安全性和能量密度要兼得。

我还特意翻了下笔记，看到他们新推出的车载冰箱，虽然短途出行确实方便，但我以前觉得车内多冷藏点，就是个装饰，没想到还真实用。尤其夏天，车里放点水果和饮料，心情都散快了。

自从配置提升到这个水平，车价是不是会水涨船高？这倒是个问题。其实我琢磨，阿维塔有点像我路边的小咖啡店，设备虽然不算lux，但味道好，但价格绝不会贵得离谱。这次比起之前，我觉得性价比还是提升了不少。你们觉得呢？真的能拿到1200km续航这个数字是不是有点夸张？我猜可能是个理想化值，实际可能高个四五百公里，但这个假设值也挺能打动人的。

最后说一句，能不能把那个后视镜改成可调通透的流媒体镜？我总觉得，旅游那会儿开车，能看到后方实景比投影要直观。说到这我突然想到，前几天朋友说到的，他家那台车在高速上，自动刹车反应快得像灵蛇爬。真是这样，要不咱们也该问问，那小蓝灯到底实际效果有多好呢？也许那些细节，才是真正的底气所在。

（这段先按下不表）像这样的细节，其实很考验技术和供应链的配合。比方说，那个华为鸿蒙系统，怎么确保安全和稳定？我一直在琢磨，不知道你们有没有这种疑问。

别说我没有在心里打算算：这辆车的整体成本，百公里油电成本加上折旧、维修，估算大概在每公里0.1元左右吧。还算可以接受。

下次试驾，要不要带个朋友，让他们体验一下这个雷达感应加持的感觉？人一多，实际体验还是不一样——最让人感兴趣的，还是那些看似不起眼的细节，可能才决定了真正的价值。你呢？会不会在细节里找到不一样的觅趣？