讲真，最近看到金标大众那个与众06，我第一反应是，大众是不是心态爆了。
这不像是那个四平八稳、一个套娃脸能用二十年、车机卡得像上世纪拨号上网的浓眉大眼的大众了。这操作，这配置，这架势，完全就是一副“不装了，摊牌了，我不过了，你们也别想活”的自爆卡车姿态。就好像一个天天盘手串、喝枸杞茶的中年人，突然在年会上表演了一段街舞，还带后空翻的那种，太阳看了都要一个趔趄。
当下的车圈，你以为是商业竞争？错。这是修仙，是黑暗森林，是你死我活的蛊王争霸战。不存在什么技术交流、合作共赢，大家唯一的共识就是先把身边的人都弄死，自己才能飞升。之前新势力们是把蛋糕端走了，现在大众这种老牌列强回过味儿来了，他们发现最好的手段不是抢蛋糕，而是直接把餐厅给爆了。与众06就是大众扔进餐厅的那颗高爆手雷。
我们来看看这颗手雷是怎么个事儿。入门版就给你标配15英寸2K大屏、IQ.Light智能矩阵大灯、9个安全气囊。这是什么概念？这就好比你去兰州拉面馆，说要个最便宜的牛肉面，老板不仅给你多加了三份牛肉，还送了你一个果盘和俩硬菜，临走还给你免了单。你感动吗？你不敢动。你只会怀疑老板是不是明天就要跑路了。同行看了也得傻，这还怎么玩？我的低配车还在用收音机，你大众上来就给个IMAX影院，机你太美了。
这就是典型的掀桌子式竞争。大众悟了，彻底悟了。它终于明白，跟这帮新势力讲什么品牌历史、德味传承、工艺底蕴，约等于对牛弹琴。年轻人不吃这套。年轻人的逻辑很简单：我钱不多，但什么都想要。你跟我谈玄学，我跟你谈价格。你跟我谈情怀，我跟你谈配置。与众06这一手“标配即高配”，本质上就是一种降维打击，一种饱和式攻击。它不是在做产品，它是在清理市场。加大，加大，再加大。卷死他们！给我狠狠地卷！
然后是那些花里胡哨的场景化。又是智能座舱，又是车载游戏，又是对外放电。我作为一个开过帕萨特、研究过迈腾的中年人，看到这些功能的时候，真的有点恍惚。这还是我认识的那个大众吗？那个连蓝牙连接都要看缘分的大众？现在它不仅能连蓝牙，还能在里面开黑打游戏，甚至能跑到野外给你煮火锅。讲真，写到这里我突然觉得，大众这个操作，有点像我楼下健身房办了卡就再也没去过的王大爷，突然开始练CrossFit了。
这种所谓的场景化，本质上是对技术的一种“民粹解构”。过去大家谈智能，就是激光雷达、算力平台、三电系统，名词一个比一个大，听得人云里雾里。但大众这次学聪明了，它不跟你扯那些实验室参数。它直接告诉你，我的Travel Assist 3.0，就是让你这种新手倒车入库不至于把邻居家的狗给压了的“电子义父”；我的UNYX.OS智能座舱，就是你上班摸鱼、等女朋友化妆时可以解闷的“中控台上的那个大号MP4”。说起露营，上次去烧烤差点把山给点了，电烤炉才是人类文明之光。你看，它把高大上的技术，翻译成了人民群众喜闻乐见的大白话。
这才是真正的反技术崇拜。自动驾驶的终极奥义不在马斯克的星辰大海，而在中国四线城市的菜市场。只要一个骑着“老头乐”的大爷躺得够快，你吹上天的算法就得当场宕机。所以，与其追求那1%的极限场景，不如把99%的日常体验做好。与众06的思路就是这个，它不求成仙，但求做个人。能让你在混乱的现实中活得舒服一点，就是能活得舒服一点。
当然，我们也要看到这背后的品牌玄学正在崩塌。曾几何时，大众这块金字招牌本身就是一种信仰。买大众，买的就是一个“高级”，一个“稳重”，一个“懂车”。就像买奔驰的人，你问他为什么买，他会告诉你“因为它是奔驰”，这是一种信仰，一种你爱过一个品牌的时候，你就懂了的玄学。但现在，这套玄学不灵了。新一代的消费者，他们不信神，他们只信自己手里的计算器。
所以与众06这一系列癫狂的操作，在我看来，既是大众的开窍，也是大众的末路狂奔。它是在用一种近乎“道诡异仙”的方式，试图在新的时代，为自己重塑一个神格。它把过去几十年的偶像包袱一把火烧了，换上了一身刺客的行头，跳进了最血腥的角斗场。
它的产品矩阵，搞什么基础版、长续航版、性能版，就是一个“配置压缩毛巾”。在你需要的时候，总有一款能精准地泡发出你想要的功能。工作日通勤，周末去浪，偶尔还能跟朋友飙一下，它把一个年轻人所有可能的装逼和实用场景都算计到了。这种算计，精准，但也冰冷。它不再试图教你什么是好车，而是直接问你：“说吧，你想要什么？我都有。”就问你怕不怕？！
所以，金标大众的年轻化破局，根本不是什么温情脉脉的“重构移动生活场景”，而是一场蓄谋已久的闪电战。它用一种最不“大众”的方式，来捍卫“大众”的荣光。这操作典中典，三体人看了都得气活过来。当然，这一切疯狂行为背后最真实的原因，可能非常简单——也许就是大众某个高管，在同学会上被开理想L9的朋友嘲笑了车机太难用，他心态爆了，回来就立下了军令状：要么成仙，要么成盒。
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