2026年6月26日，韩东君以领克品牌汽车运动大使的身份完成了一整天的品牌互动行程。从领克总部25楼的"扫楼"到西湖品牌用户中心的"站店"，从给员工发哈尔滨特产到为车主交付领克03新车——这已远远超出传统意义上明星代言"站台"的范畴。
领克03作为领克品牌首款轿车产品，在设计语言上延续了品牌标志性的"都市对立美学"。前脸采用分体式大灯设计，配合低趴的车身姿态和运动化包围套件，营造出强烈的运动感与视觉冲击力。车身侧面线条流畅且富有力量感，车尾配备双边共双出排气布局与扩散器造型，整体外观精准传达了其运动轿车的定位。
领克在汽车运动领域的投入堪称中国品牌之最。2019年，领克与Cyan Racing联合组建车队，首次参加WTCR（世界房车杯）即展现出强大竞争力，并最终夺得年度车队总冠军。此后在2020年和2021年，领克Cyan Racing车队成功卫冕，实现了WTCR三连冠的壮举，成为首个在国际顶级房车赛事中达成此成就的中国汽车品牌，为中国汽车运动树立了里程碑。
领克（Lynk & Co）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球新高端品牌，诞生于2016年10月。品牌秉持"生而全球，开放互联"的理念，致力于为全球年轻消费群体提供兼具性能、科技与潮流属性的出行产品。
韩东君于2025年正式以车手身份征战领克系列赛事，2026年驾驶领克03+TCR赛车征战TCR China。
TCR China是中国最高级别的房车锦标赛之一。
汽车品牌的明星合作在近年来呈现"深度绑定"趋势。区别于传统的平面广告代言，当前行业趋势是邀请明星深度参与品牌活动、用户互动、赛事体验等，以增强真实感和可信度。代言人与品牌之间的"适配度"成为传播效果的核心要素。
要理解领克与韩东君此次合作的意义，需要追溯到两者关系的起点。2025年，韩东君以车手身份征战领克系列赛事——这是一个纯粹的赛车手身份。2026年5月20日，他正式出任领克品牌汽车运动大使。从"车手"到"品牌大使"，这不是一个简单的头衔变化，而是关系的自然升级。韩东君首先是一名驾驶领克03+TCR赛车的车手，然后才是品牌的代言面孔。这种"先产品、后品牌"的合作路径，从根本上解决了明星代言中最关键的"真实性"问题。
在6月26日的活动中，韩东君的所有表现都建立在他的真实能力基础之上：讲解领克03时依托的是赛车手的专业知识，模拟器操作依托的是实际赛道经验，为车主交车依托的是对产品的真实理解。这些内容无法通过短期培训实现，它们是长期参与的自然结果。
从品牌传播的效果来看，此次活动同时实现了多重目标：对内，通过员工关爱日的形式增强了员工的归属感和自豪感；对外，通过品牌大使的深度参与展示了领克03的产品力和品牌温度；对车主社群，通过赛车手亲自交付的形式强化了用户的荣誉感；对潜在消费者，通过多场景的真实展示降低了品牌认知的门槛。
更深层次来看，领克的做法代表了中国汽车品牌在"文化建设"层面的一种探索。在车型同质化日益严重的市场环境中，产品参数的优势正在被快速追平，而品牌文化、用户社群、情感连接等"软实力"正成为差异化竞争的关键。韩东君与领克的关系——从车手到品牌大使——本质上是一个关于"长期主义"的品牌叙事。它传递的信息是：品牌与人的关系可以超越商业合约，建立在共同的兴趣、价值和追求之上。
当然，一次活动无法决定一个品牌的长期走向。但至少从6月26日这一天来看，领克展示了一种品牌大使合作的理想形态：不是请一位明星来说"好"，而是请一位真正懂车的人来"做"。这个区别，或许正是未来品牌营销的分水岭。
