合资轿车大降价！速腾思域降35%

合资轿车价格大跳水

在国产新能源轿车不断冲击，再加上国六B排放标准切换的双重压力下，合资轿车市场现在真的是乱成一团了。以前那些卖得不错的传统燃油车，现在市场份额越来越小，只能靠降价来吸引买家。

尤其是豪华品牌的合资轿车，降价幅度特别大。像宝马i3、捷豹XEL、宝马3系、奥迪A4L、沃尔沃S60这些车型，都进了销量前十，最大降幅都超过了35%！太狠了！

就连那些大家熟悉的主流合资车，比如雷凌、轩逸、宝来、速腾、思域、伊兰特、卡罗拉、雅阁和朗逸，也一个都没逃过，最大降幅都在30%以上，价格降了3到8万不等，真是惨啊！

现在合资车又迎来一波大降价，速腾、思域直接降了35%，雅阁、天籁甚至不到12万就能拿下，这行情，真的让老司机们都看傻眼了。

燃油车价格战激烈

首先，现在燃油合资轿车成了价格战的主战场。主流的燃油轿车在这轮降价潮里受到了严重影响，很多以前被称为“国民家轿”的车型，价格都出现了大幅下跌，简直就像是崩盘了一样。

比如说，日产轩逸直接让利了3.88万元，降幅高达36%，这下子在经济型车市场里更占优势了。丰田雷凌也不甘示弱，降价了4.2万元，降幅37%。德系品牌也全面加入这场价格战，大众朗逸直接降了4万，降幅32%；速腾更是让利5.6万，降幅35%；凌渡也优惠了4万，降幅31%。美系车也没闲着，别克威朗直接降价6万，降幅达到了47%，君威也让利了5.29万，降幅33%。

这些以前经常霸榜销量前十的车型，现在全都靠降价来争取更多的销量。

豪华车降价潮

接下来，豪华合资轿车的降价幅度更是让人吃惊。捷豹XEL直接以16.73万元的价格成交，降幅高达50%，拿下了第二名；宝马3系也不甘落后，降了17万，降幅达到43%；奥迪A4L也进了前十，最大降幅都超过了35%。

不只是主流豪华品牌，二线豪华车也一样狠。凯迪拉克CT5直接降了10.1万，降幅35%；沃尔沃S60更是让利11.7万，降幅达到了38%。

中大型轿车市场也没能幸免，奥迪A6L优惠了15.01万，降幅33%；沃尔沃S90 PHEV也降了16万，降幅32%。看来现在买车真的是个好时机啊！

降价策略与市场反应

最后，排名31到50名的这些车型整体上进行了结构性调整，平均价格下降了26.8%。像电动版的MINI COOPER，降价了6.1万，降幅29%；林肯Z也降了6.6万，降幅28%，这些比较有个性的车型让利不多。而像起亚K3这种入门级车型，就通过降价来吸引消费者，想用价格换销量。

不过，当降价从一种市场策略变成了车企的生存手段，消费者在享受优惠的时候也要多留个心眼。有些豪华车的折扣特别大，但背后可能都是老库存车；相比之下，主流合资品牌的降价反而更稳定、更可持续一些。