作为A00级纯电代步车市场品类的开创者，上市近6年来，宏光MINIEV家族累计销量突破190万，蝉联67个月细分市场销冠，是妥妥的“人民代步车”。而且宏光MINIEV家族近些年不断更新升级，已经进化为年轻人眼中的“玩趣符号”。3月27日，在超190万用户的基础上，宏光MINIEV家族推出新车型，第五代宏光MINIEV正式上市，置换补贴价4.28万起。
那么，第五代宏光MINIEV会是新标杆吗？
答案是肯定的。
首先，第五代宏光MINIEV采用四门四座布局，这在A00级代步车中，几乎是独一份的存在。如此一来，后排乘客上下车的时候，无需麻烦前排乘客挪动座位，也能自如地进出车辆。这还没完，第五代宏光MINIEV车长3268mm，车宽1520mm，车高1575mm，保持了小巧的车身设计，转弯半径只有4.5m，面对城市的窄巷和拥挤的停车场，可以灵活穿行，或者一把入库，新手司机也不用发愁。
车身小巧灵活的同时，第五代宏光MINIEV内部空间设计合理，前后排座间距达793mm，全车坐满乘客也不拥挤。而且全车20处储物空间，加上最大可拓展至838L的后备厢，意味着第五代宏光MINIEV既能轻松应对日常通勤，也能装得下周末出游的帐篷和折叠椅等大件物品。
而且第五代宏光MINIEV格外注重细节，其设计的“百变造景空间”仪表台，不仅能储物，还可以随时更换摆件、调整主题造景，堪称车主的专属“潮玩展台”；并且“灵动岛”式一体化副仪表台咖啡、水杯、手机都可以放，全新升级的棕白格趣座椅，前排座椅靠背向后放倒最大可达164°，开车累了我们就能在停车场休息小憩。
如果说空间是理性的满足，那么设计就是感性的打动。
外观方面，第五代宏光MINIEV采用了“甜趣方糖”设计语言，方廓圆润的车身线条，既保留了家族基因，又多了几分时尚感；同时“笑颜”前脸搭配“向日葵酒窝”，当星环LED大灯点亮的时候，第五代宏光MINIEV仿佛在对我们“微笑”。新车还有绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款幻彩珠光复古车色，采取八层涂色工艺，色泽饱满持久，让第五代宏光MINIEV在街头的一众小车中，显得尤为出众。
除了好看好玩，第五代宏光MINIEV还足够安全和可靠，这是它的底气。
具体来看，第五代宏光MINIEV采用环状笼式车身，高强钢占比60%，关键部位采用1500MPa超高强度钢，全系标配主副驾安全气囊，还有高清倒车影像、电子手刹与自动驻车等配置，让新手司机也能从容应对各种路况。另外，新车搭载的神炼电池，累计300万销量实现碰撞零自燃，这份安全纪录，本身就是很好的信任背书。
还值得一提的是，第五代宏光MINIEV有301km/205km两种续航选择，均能覆盖我们日常上下班、接送亲朋好友等出行需求，同时其支持直流快充等三种充电方式，百公里电耗低至8.9kW·h，相当于每公里电费成本才5分钱，比共享单车还省钱，即便是刚出社会的年轻人，也开得起。
结束语：
从190万用户的信赖中走来，第五代宏光MINIEV用“四门玩趣”的升级，从“国民代步车”进化为“全民玩趣搭子”，不仅是一台代步车，更是一台懂生活、懂乐趣的伙伴。五菱用第五代宏光MINIEV证明了一件事：真正的代步车之王，从不满足于领跑，而是不断重新定义赛道的玩法。
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