买越野车就选它！13000元买到二手车，V6动力，还配四驱、差速锁

在越野圈子，越野车是不挑年龄的，即便是二手车越野车也很受欢迎，比如今天这台三菱帕杰罗，现在都有十几年的车龄，但它依旧让很多越野迷心动，现在13000元就能买到，你们觉得亏了吗？对于这台车该怎么说呢？我觉得喜欢会非常喜欢，就像我就特别喜欢它的外观造型，喜欢它的V6动力，特别是迷彩拉花非常霸气。

这台越野车比较老，是解放军第7319工厂造的，年头也不短了。并且它这个车呢，还是一个V6的发动机，这个排量是不小的了。外观就我个人而言，我是非常非常喜欢的那种。我对这种外观非常心动，而且玩越野的人，对于这种车肯定是很喜欢的。里面的内饰相当老旧，前车主还装了一个个对讲机。然后这个车呢，它是一个手动挡，并且是带四驱、差速锁。车内居然还有一个日文的标，估计给日本用户用的。里面的这个座椅应该是重新包了皮子，看着还行，像是塑料材质。后排空间也还挺大，包括后备箱空间感觉都很大，并且还有天窗。方向盘应该也是包过的，但摸起来比较舒服，像是塑料材质。后排座椅还带调节功能，还有一个空调调风口，这在当年应该是比较先进的配置了。

当我躺下来，后排空间感觉还挺舒服。轮胎是改装过的，前车主改了一个越野轮胎。其实这个军绿色的配色，加上这种贴花真的很拉风。来谈谈我驾驶感受吧！我觉得比较舒服的地方是座椅，这个车坐着很舒服。实际上它的底盘并不是特别地软，它是带有一点点的刚性，就是它的弹簧，会给到你一个非常非常有弹性的反馈。并且呢，路感特别清晰，就是稍微有一点点跳动的地方都能感受得到。可能是因为它的座椅比较柔软，我呢，是比较喜欢舒适感的，坐这车，我反倒感觉挺自在的，那些不舒服的地方我都没怎么察觉到。

我估计转这个车的方向盘，大概得转个3厘米左右间隙，我感觉还挺大的。这个车是六缸发动机，所以声音还是比较大的。我挂挡的时候，油门稍微踩重点，就能听得特清楚，尤其是起步的时候，还有从一挡换二挡、二挡换三挡的时候，它这个发动机的咆哮声。你们一定以为六缸发动机非常猛、非常有力量，但是我告诉你没有想象中的那么猛。越野车不要以为它的排量大，它的动力比较强，它的加速就很快，但实际上它的调校并不是这样。所以这台车也充分体现了这一点，在上坡时，你就能够很明显地感觉到，你油门踩下去了，但它的速度还是慢慢提升，并没有急促提升，而且声音还特别大。所以刚才说的那个咆哮声，应该就来自于这里。

这个车的静音效果还可以，但发动机的咆哮声还是能听得到。它的变速箱我觉得还可以，就是换挡的时候不会特别费力。稍微带一点点力气拨一下，它这个挡就很顺滑地换掉了。但是在挂高速挡的时候，比如5档、6档的时候，会稍微有一点间隙，就是可能一下子卡不进那个卡槽里，所以多试一下，或者手稍微试探性地磨一磨，知道那个挡到了哪里，再把它挂进去。然后这个越野胎，我本来以为它的胎噪应该会很大的，但实际上，它给我的感觉，并没有想象中的那种胎噪那么大。

但这个车跟我以前开过的其他手动挡的车，又有一个优势，就是这个车非常难熄火。其实很多人在开手动挡的时候，特别是在过红绿灯起步的时候，是很容易熄火的。但这个车就哪怕你挂上二挡，你哪怕就感觉油我给的不够，好像要熄火了，但是你只要在有这种感觉时，稍微加点油门，它立马就上来了。在这一整个过程中，经过了那么多红绿灯、上坡和拐弯，我都从来没有熄过火。我觉得，这是这台车的一个优点。