大众这回是真不“大众”了，要让问界和理想刮目相看，32.98万起旗舰增程SUV开启预售，车长超5.2米掉头半径小如Polo全系标配后轮转向

大众这回真不走老路了，得让问界和理想多瞧几眼，32.98万起卖的顶级增程SUV开始预售了，车长超过5.2米，转弯半径却小得像Polo车那样，全系都带后轮主动转向，一把方向盘就能轻松拐弯，新手开着也稳稳的。

这款ID. ERA 9X是增程SUV，车身长5.2米多，但掉头转弯超灵活，因为后轮会跟着前轮动，帮你省力不少。屏幕设计有趣，关掉时看起来像木纹板子，打开就显示信息，简单干净。

电池能纯电跑406公里，一周充一次电，就能像纯电动车一样用，混着油电总续航达到1651公里。充电用800V系统，10分钟就能加210公里电，挺快的。

安全和开车体验都上了一个台阶，激光传感器加上Momenta的智能驾驶系统，能从一个车位自己开到另一个车位。配置齐全，四驱系统，激光传感器，后轮转向，还有零重力座椅，主驾、副驾和二排右边座椅都配上了，能调整成最舒服的姿势。

德系底盘调校稳，中国团队的智能开车技术，起价32.98万，值这个钱。

今天去展厅看实车，橙色内饰看着高级，摸着也舒服。开了多年车，头一次觉得每个功能都实用，不是白搭的。上午试驾了十几公里，配置和内饰都靠谱，价格合适，能入手。试驾时玩了眼球追踪的抬头显示，用眼睛就能看信息，太方便了，不用低头瞄仪表盘。充电速度确实快，大众的口碑一直稳。建议多去试驾，尤其是那个眼球追踪抬头显示，用上瘾了，开车时眼睛扫一眼就行，安全又轻松。这车功能接地气，开着顺手，值得试试。