最近，比亚迪好多新车的信息被公布出来，从这些资料能瞧出来，他们家到了2026年，在车子电池能装多少电，能跑多远，还有充电的速度上，都会有很大的提升。
比如仰望U7这款车，他们报上去了一个用了150度大电池的版本，这个电池能让车子跑1006公里或者860公里远，虽然现在还没说这两个配置具体有啥不一样，但是能跑一千多公里，确实挺让人觉得厉害的。
因为这车用了他们家那个叫易四方的四个电机技术，电池也做得更厉害了，能装更多电，但是用的电却更省，这样大家开起来就不用太担心跑不远的问题了。
除了这些，像方程豹钛3也报了个75度电池的版本，这样一来，它就能跑620公里或者565公里。比亚迪的秦Max和海豹06 Max这两款车，也都有新的电池配置，一个是64度，一个是52度，它们分别能跑630公里和530公里。
海豹06 GT则有两个选择，57度电池能跑520公里，69度电池能跑620公里。另外，海豹07 EV和汉EV都用了69度电池，这样它们就能跑705公里远。还有海狮06 EV，它也有75度跟82度两种电池，能跑620公里或者710公里。
这么一看，很明显比亚迪是想让各种价位的车都能跑得更远。这可不是小打小闹，它意味着就算是一些大概十万块钱左右的平价车，现在也能轻轻松松跑个五六百公里，比起以前的电动车，这进步可不小。
这说明他们家的造车技术又往前迈了一大步，让电池用起来更高效，车子也更省电。这样一来，大家买电动车的时候，就可以有更多能跑远路的选择，不用再老是惦记着找充电桩，日常用车会省心不少，特别是想开着电动车去周边玩儿，或者回老家，心里都会踏实很多。
而且，从这些信息里也能感觉到，他们不光是让车能跑得远，估计充电速度也会跟着一起变快。这样以后开车出门，无论是跑长途出差，还是平时上下班用，都会变得更方便，也更不用操心充电问题了。
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