智己LS8预售25.98万起,刚开的预售车款像汽车界的山姆,配置超丰富,直接买就行
智己LS8这车刚开预售,价格从25.98万到30.98万,比很多人猜的要高一些,不过顶配绝对值,值得直接挑。车上有个全线控四轮转向系统,同价位里就它独一份,百万级豪车上也很少见,取消了老式的机械管柱,转方向盘半圈就满,转弯超灵活,全系标配双向24度后轮转向,4.85米转弯半径,比小巧的Polo车还好拐,这技术是高阶自动开车的基础,三十万左右就能玩到,超划算。
加上线控底盘,智驾套件得加钱选装,但基础版已经够强。智驾系统叫IM AD ZETA,智己和Momenta用英伟达Thor芯片做的下一代智能开车方案,配上520线超广角激光雷达,能达到L3级感知水平,意思是车能自己看清路况,基于强大计算力,还能升级到L4级算法,让L2级辅助开车直接变聪明,从学人开车跳到比人开车还稳。
另一个是IM Ultra Agent 1.0,智己跟全球顶尖开源大模型千问深度结合,一句话说清需求,它就全办了,等于免费请了个高端管家帮忙,千问还连通阿里生态,高德地图、支付宝、飞猪全打通,车内体验甩别人一条街。
豪华部分更带劲,B&O顶级音响有25个喇叭,3472瓦峰值功率,听歌像演唱会,4D机械按摩座椅用5种传统手法揉,感觉跟真人按摩师一样舒服,智控地暖用石墨烯加热,北方冬天开车暖和极了,IM Nappa DELUXE高档头层真皮座椅加柔软麂皮顶棚,坐进去满满豪车味。
这些玩意儿,单独拿出来哪样不是百万车才有的可选?智己LS8在25.98万起价位,就塞了双向24度后轮转向、线控底盘、千问大模型和L4级智能开车基础,性价比高到爆。
续航也猛,增程版综合1605公里,纯电430公里,一周上下班通勤都不用充电,轻松搞定长途。三十万以内给全线控四轮转向,市面上就它一家,上汽背景加持,造车经验足,新能源时代节奏快,这样的车配置齐全,一步到位用着放心。
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