新能源汽车迎四项调整：积分、销量、税补与国补新动态

新能源汽车迎政策调整：购置税减半与技术门槛提升并行

购置税优惠收紧与技术门槛提高的双重变化，正悄然重塑新能源汽车市场。这不是简单的政策调整，而是产业转型的关键信号。

政策转向背后的产业逻辑

2025年底，新能源汽车购置税全额免征政策将画上句号。2026年起，购置税减半征收，同时设定了1.5万元的减税上限。这意味着购买30万元车型将多支出约1.5万元。更重要的是，插电混动车型的纯电续航门槛从43公里提升至100公里——这个数字背后，是政策推动技术升级的明确意图。

消费者的两难选择

面对政策窗口期，消费者陷入纠结。现在购买能省下可观税费，特别是中高端车型。但等待明年，可能迎来更成熟的技术和更具竞争力的价格。市场数据显示，10月新能源车销量出现分化，部分消费者已在加速决策。

技术门槛的深远影响

新规对纯电动车引入更严格的能耗标准。这迫使车企从“堆电池求续航”转向提升能效比。那些依赖短续航混动车型的车企将面临淘汰。行业洗牌加速。技术竞赛取代价格战，成为主旋律。

全球视野下的规则制定

中国新能源汽车政策正在从补贴驱动转向技术标准驱动。与美国贸易保护主义、欧盟生态系统建设不同，中国通过设立技术门槛，正在为全球汽车产业制定新规则。这种规则输出，将使中国在全球新能源汽车竞争中掌握更大话语权。

政策变革总是伴随着阵痛与机遇。对消费者而言，短期可能需要权衡购车时机；对行业而言，则是一次优胜劣汰的洗礼。当政策红利逐渐退去，真正具备技术实力的产品才会赢得市场。这才是产业成熟的标志。