比亚迪在欧洲取代特斯拉只是时间问题！2021年卖1000余辆，2022年销量猛增

比亚迪在欧洲把特斯拉甩在身后，这事儿已经不是啥秘密。就差时间问题了。2021年，比亚迪在欧洲只卖了1000多辆车。基本就是起步摸索阶段。

2022年，销量蹿到4083辆。开始有点动静。2023年，直接冲到1.5万辆。增长势头已经很猛。2024年，卖出5.02万辆。翻了好几倍。

2025年，更夸张，达到18.76万辆！整整187倍于五年前的起点！这数据摆这儿，谁看了不心跳加速？短短五年，从一千台到近十九万台。

比亚迪的新能源车在欧洲彻底火了。现在它已经是欧洲电动车销量第九的品牌，市场份额逼近5%。尤其在德国和英国这两个大市场，比亚迪已经把特斯拉按在地上摩擦。

去年德国卖了2.33万多台，特斯拉还不到3万台；英国更狠。5.1万台对特斯拉的4.55万台。别的地方也一样，好几个国家月销量都开始稳超特斯拉。

从2026年起，这势头只会更猛。匈牙利塞格德乘用车工厂今年已经投产试跑，投资350亿元。年产能最高30万辆。欧洲对中国新能源车关税还不低，但照样挡不住热销。

更别提本地生产后关税优势一上来，那价格和交付速度得多香。销量肯定再炸一波。说实话，今年比亚迪出口量铁定超过奇瑞。当上国产品牌出口老大。

高管定目标130万辆，我觉得偏保守了——去年已经105万。今年冲150万完全没问题。等匈牙利、土耳其、泰国、巴西这些海外工厂全开花，全球销量很快破600万。

照这架势，2028年左右超大众成全球第二大车企。2030年前后把丰田也拿下。这场逆袭才刚进入高潮。