你看到海报吗？第24届摩博会上，本田HONDA要带来多款重磅车型。复古的调子已经露头角，像是在说：排头兵已经在路上。说实话，我也想看看除了那条线索外的两位主角。
海外市场已经发布的这位主角，来自CB350扩缸运至501cc的单缸风冷，最大功率20.7KW，最大扭矩43.3N·m，配滑动离合器，五档。单看数据，CB500在同排量中并不领先，但单缸特性和低转调校，让低速扭矩充沛，复古定位也让它拥有不错的动力储备。
在外形上，CB500与CB350有些差别。CB500走得更纯粹，像大1号的CGX150：圆形大灯、水滴油箱、毛毛虫座椅、辐条轮毂，复古味道就这么一眼可辨。
配置方面，CB500与CB350有异曲同工之妙：LED灯、前后碟刹、日信卡钳、双通道ABS、HSTC、组合式仪表、后悬架带气囊减震，务实且好用。
说到血统，本田在复古车系上总是走得稳妥。去年11月在海外发布的CB1000F，就是最好的例证。
它的风格与CB500SF高度相似，甚至配色一模一样，经典感和时尚感并存。
动力来自同平台的直列四缸发动机，来自CB1000SP；实际排量999cc，最大功率91KW，最大扭矩103N·m，3000转就能爆发扭矩，低速有力，高转省油。
配置方面，五英寸TFT仪表、隐藏式智能钥匙、手机互联、六轴IMU、弯道ABS、牵引力控制；SE版还配有加热手把、快速换挡。
在这套序列里，CB1000F是最高的段位，数值更激进，电控也更到位。
中排量车型里，CB500SF独占鳌头；CB500和CB350在技术和配置上就逊色，但外观更纯粹，动力也更有个性。现在就看哪一款会率先引入。
你更喜欢哪一款？
