最近汽车圈真是热闹，30万级大六座SUV这块蛋糕，谁都想咬一口。理想L8、问界M7、岚图梦想家这些“老熟人”还没喘口气，腾势又甩出一张王炸——腾势N8L。9月26号晚上，这台5.2米长的“陆地头等舱”正式开启预售，31.98万起，顶配34.98万，直接把“安全豪华”四个字焊死在车头上。三电机、3.9秒破百、激光雷达、云辇-A、帝瓦雷音响……这配置堆得，是不是有点“卷王”上身了？这价格，这排面，到底是真香警告，还是劝退三连？
先说外观，腾势N8L这身板儿，往那一停，气场直接拉满。5.2米的车长，1.99米的宽度，接近1.8米的高度，走路都快能摇头晃脑了。前脸是腾势家族式的“日冕”设计，贯穿式灯带配上分体式大灯，夜晚点亮，绝对是上桌第一个动筷的那道菜。侧面线条流畅，隐藏式门把手、大尺寸轮毂一个不少，风阻系数据说控制得不错，这对一台这么大个头的SUV来说，挺不容易。尾部也是贯穿式尾灯，中间是“DENZA”字母标识，低调中带着点高级感。整体来看，它不算是“车界网红”那种惊艳型，但绝对属于耐看、有质感的“国民神车”胚子。
坐进车里，什么叫“套内面积6.1㎡”？你得亲自感受一下。这哪是车？分明是移动的客厅+KTV包厢+小冰箱仓库。前排主驾座椅带主动侧翼调节，过弯时能把你稳稳搂住，安全感直接顶呱呱。副驾那个零重力座椅，一键躺平，腿托一升，配合通风加热按摩，谁坐谁上头。中排两个独立座椅，通风加热按摩全配，还带双小桌板，商务出行？妥妥的。最让我意外的是第三排，居然支持100mm前后滑移，还能加热！三排座椅都能滑，四种预设模式一键切换，灵活度直接拉满。后备箱容积364L起步，放倒第三排能到1128L，还有个51L下沉式储物格，露营装备、婴儿车、年货统统塞得下，简直是“床车”界的隐藏王者。
动力这块，腾势N8L直接“支棱起来”了。2.0T三电机插混系统，综合功率超过700kW，百公里加速只要3.9秒！你没看错，3.9秒，这可是SUV，不是超跑。一脚电门下去，推背感直接把你按在座椅上，红绿灯起步？别人还在挂D挡，你已经到路口了。关键是，这还是插混，有电能当电车开，没电也不慌，油耗控制得还不错。配合云辇-A智能车身控制系统，过减速带、坑洼路面，悬架能主动调节阻尼，颠簸感大幅降低，开起来稳得一批，坐起来舒服得一批。动态稳定控制系统也时刻在线，高速过弯侧倾抑制得当，安全感爆棚。
智能化方面，腾势N8L这次也玩了个大的。“天神之眼-B”激光版辅助驾驶系统，激光雷达+12颗摄像头+5个毫米波雷达，硬件拉满。城市和高速都能用领航辅助，自动变道、上下匝道、跟车巡航都不在话下。4nm芯片加持，多屏互联丝滑流畅，语音系统支持10种方言，还接入了DeepSeek大模型，理解能力更强，反应更快。你说“我有点冷”，它不光开空调，还能调座椅加热，这哪是语音助手？简直是贴心管家。再加上20扬声器帝瓦雷音响、无麦K歌2.0、冷暖三开冰箱，这车，简直就是移动的“出片利器”+家庭娱乐中心。
那它对手是谁？咱们拉出来遛遛。理想L8，30万级六座SUV标杆，奶爸车代表，空间大、舒适性好、智能化强，但驾驶质感偏“船感”，加速没N8L猛，也没有三电机这种硬核配置。问界M7，华为赋能，鸿蒙座舱体验一流，智驾系统成熟，但设计争议大，三排空间略显局促，动力也稍弱一筹。岚图梦想家，同为MPV级SUV，底盘扎实，性能也不错，但品牌影响力和智能化生态，相比腾势还有差距。
这么一看，腾势N8L简直是“田忌赛马”——用三电机打对手的单电机，用激光雷达打对手的毫米波，用零重力+三排滑移打对手的固定座椅。31.98万起，看起来不便宜，但对比一下配置，是不是有种“打脸”的感觉？ 以前觉得30多万买台六座SUV，顶配得奔着40万去，现在腾势直接把高配下放到35万内，这波操作，老车主会不会气得蹦起来？但新用户，真的香了。
当然，也不是没顾虑。这么大一台车，日常停车方便吗？三电机的养护成本会不会很高？品牌服务网络够不够广？这些都得打个问号。但不可否认，腾势N8L的出现，直接把30万级六座SUV的门槛和标准，往上狠狠提了一大截。
3.9秒破百的六座SUV，带激光雷达、零重力座椅、帝瓦雷音响，31.98万起，这样的车子，你爱了吗？
如果是你，理想L8、问界M7、岚图梦想家和腾势N8L，你会怎么选？
全部评论 （0）