要说现在市面上哪些国产车开起来特别省心，挺耐用的，大家普遍会提到几款。
比如哈弗H6这款车，它销量一直都特别高，路上跑的很多，开起来动力给得很稳，底盘也做得特别扎实，感觉很靠谱。
还有吉利帝豪，这款车就一个词形容，划算。
它的发动机技术很成熟，小毛病也比较少，平时用着很省心。
比亚迪汉DM也挺不错的，它那个油电混合的系统非常强劲，电池也特别可靠，续航里程很足，跑长途也不用太担心。
奇瑞瑞虎8 PLUS呢，它的车内空间非常宽敞，配置也给得很丰富，开起来的时候动力输出也很平顺，不会觉得突兀。
而五菱宏光，那就是出了名的皮实抗造，特别能装东西，还很耐用，基本上不怎么挑路况，哪里都能跑。
另外还有个车叫五菱星光，它最吸引人的地方就是价格便宜、用起来省油省电、车里空间特别大，坐着也舒服。这款车起步价才七万多块钱，纯电动版本也才九万多，真的特别划算。
就算插电混动版本电池没电了，它一箱油跑一百公里才烧四升油左右，纯电动版本跑一公里也就花不到一毛钱，用车成本低得让人吃惊。车子的轴距有两米八长，这在同级别的车里算是很大的了，所以后排坐着非常宽敞。
前排座椅还能完全放平跟后排连成一片，后备箱也能装不少东西，家里平时用车拉点啥都特别方便，一点不局促。底盘调校得比较舒服，开起来过坎坎坷坷的时候，震动过滤得很柔和，不会觉得颠。
方向盘也很轻，在市区里开着特别好掉头停车，动力输出也顺顺当当的，没什么顿挫感。插电混动版本充电很快，大概半小时就能从百分之三十充到百分之八十。纯电动版本电池也很给力，跑的里程数很实在，跟厂家说的差不多，不会让你老是担心半路没电。
它的高配车型还有能帮你自动跟着前车、保持车道的L2级别辅助驾驶功能，开车出门让人觉得安心不少，还有个车子周围三百六十度加上底盘的影像，停车或者过窄路时能看到车子周围一圈的情况，平时用着也挺顺手。
当然啦，这车也有那么一些小不足。它车里那个屏幕系统有时候会卡一下，开机也比较慢，能装的第三方软件不多，有些版本还不支持苹果手机的CarPlay功能，语音助手反应也慢半拍，用起来不是那么流畅。
开到高速上的时候，风噪声和轮胎碾在路上的声音就比较明显了，特别是速度上了每小时一百公里以后，车里会感觉有点吵。车里面的用料感觉一般，硬塑料的地方多了一些，有些地方的接缝也处理得不太均匀，整体做工细节上还能再提升一下。
这车全系都没有座椅通风或者加热功能，副驾驶座位大部分都是手动的，也没有电动尾门，这些小地方要是能加上，平时用起来会更方便的。插电混动版本如果突然踩油门加速，发动机声音会有点大，车身也会有轻微震动。
在油电混合模式下，要是猛地踩油门，有时候能感觉到一点点不顺畅的感觉。
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