车轮滚滚向全球 中国汽车生态出海新纪元

车轮滚滚向全球 中国汽车生态出海新纪元

泰国罗勇府。2025年5月16日。一辆深蓝S05右舵版缓缓驶下生产线。这不仅是长安全球第2859万辆车。更是中国车企海外首个新能源整车工厂诞生的标志。

巴西圣保罗州。2025年8月16日。巴西总统卢拉亲自按下启动键。长城汽车巴西工厂正式竣工投产。

两地。一时。中国汽车出海的故事正在改写。从“卖车”到“扎根”。从“产品出口”到“生态出海”。一场深刻变革正在发生。

中国速度：超越数字的深层次变革

456天。这是上汽奥迪智能制造基地从签约到投产的时间。惊人。传统建厂需2-3年。它缩短至15个月。

更惊人是什么。是这座年产能36万的工厂。实现了7天从预售到量产。彻底打破行业规则。

泰国罗勇工厂。从2023年11月奠基到投产。仅用一年多。首期产能10万辆。未来可扩至20万辆。

快。不仅是速度。是体系能力成熟。长安汽车董事长朱华荣说。这是41年造车经验与本地化需求结合。背后是全链条协同。

生态出海：从“走出去”到“融进去”

长城汽车巴西工厂。由奔驰旧厂改造。占地1767亩。这不是简单生产基地。是集研发、供应链、销售、服务于一体的生态枢纽。

柔性化生产。承载与非承载车型共线。全自动化焊装线。18台发那科机器人。针对巴西市场79.1%的灵活燃料需求。专项研发乙醇插电混动系统。

不止技术。是标准制定。该系统被纳入巴西新能源技术标准草案。从“技术跟随者”跃升为“规则制定者”。

长安汽车在泰国。未来三年推12款新能源车。建全球右舵备件中心。用AI升级服务平台。远程控车、电池监控。

朱华荣在投产仪式上全程英文演讲：“我们要做‘泰国的长安’！”

绿色智能：未来工厂新范式

泰国罗勇工厂。绿色智能典范。光伏发电。雨水回收。虚拟仿真。数字底座。环保又智能。

这不是孤例。增城新程汽车工业华南基地。两条门环热成型生产线。8台激光切割设备。100套自动机器人焊接线。单日交付超万件高端零部件。

上汽奥迪基地。AI视觉检测系统。实时识别零件缺陷。毫米级精度控制。零缺陷承诺。

中国汽车出海。正从“廉价”转向“优质”。从“规模”转向“价值”。

本土化：全球化终极是人心相通

长城汽车在巴西。不简单卖车。赞助社区足球赛。开设中文学习班。参与文化赛事。巴西消费者社交媒体分享：“哈弗H6混动版续航优势显著”。“比同价位日系车配置更高”。

长安汽车在泰国清莱府洪灾时。泰国志愿队第一时间救灾。实打实融入当地。

深层次本土化。长安泰国工厂预计带动上下游3万就业岗位。长城巴西工厂激活周边产业链。

不是简单建厂。是带着技术、标准、产业链一起出海。真正实现共赢。

战略布局：全球棋局下的中国智慧

东南亚。拉美。为何成为焦点？

巴西。全球第八大汽车市场。新能源渗透率不足10%。中国车企占当地新能源市场70%-80%份额。巨大空间。

泰国。东南亚汽车产业重镇。辐射右舵市场桥头堡。长安计划在东南亚推12款新能源产品。

战略清晰。长城汽车“国际新四化”：产能在地化。经营本土化。品牌跨文化。供应链安全化。长安汽车“海纳百川”计划。五大海外区域市场提升到与中国市场同等战略高度。

从产品输出。到产能输出。再到标准输出。三位一体。

未来已来：中国汽车全球化的新思考

2025年。是分水岭。

中国汽车出海不再只是贸易行为。是深度参与全球汽车产业重构。长城巴西工厂。长安泰国基地。上汽奥迪智能基地。代表不同路径。相同目标：高质量出海。

未来竞争不仅是产品。是整套产业链、供应链、创新链协同。是本地化运营深度。是品牌文化认同。

中国汽车正在证明。可以通过技术、创新、合作。实现真正全球化。不仅是市场全球化。是能力全球化。

车轮滚滚。方向已明。中国汽车生态出海新纪元。刚刚开始。