话说，奇瑞最近搞出个挺新鲜的玩意儿，就是想着给汽车座位装上弹射功能。这事儿一出来，大家就炸开了锅，毕竟这种能把人咻地一下弹出去的座位，我们平时也就在那些打仗的飞机里见过。你战斗机那种东西，一般最多也就坐两个人，驾驶舱里每个座位底下都有专门的弹射装置，真到了最危急的时候，飞行员就能瞬间把自己弹出去，保住一条命。
可这用到咱们平时开的汽车上，就完全是另一回事了。普通的小轿车，那可不是只有一两个人坐的，常常都是坐着三四个，甚至五个人的。这要是开车的师傅，突然间没忍住，或者说脑子一热，把自己给弹射出去了，那车上剩下的那几位乘客，可就真不知所措了。
就好比说，司机正载着公司里几位重要人物，在高速公路上跑得好好的，突然驾驶员自己一激动，按下了弹射按钮，把自己给送走了，那车里剩下的人，估计瞬间就傻眼了，甚至还没来得及反应过来发生了什么。
更让人觉得头疼的是，没有了司机来控制方向盘，这辆车就会立刻变成一辆失控的铁疙瘩。在高速公路上，一辆没人管的汽车，就像一头脱了缰的野马，横冲直撞起来那后果简直不堪设想。
车里那些来不及逃脱的乘客，很可能会跟着车子一起失控撞到护栏上，又或者被其他车辆追尾，再不济就是直接翻车。这种情况下，乘客们的生命安全不仅没有得到保障，反而因为司机的逃离而面临更大的、突如其来的风险。
而且，就算司机真的被成功弹射出去了，从那么高速行驶的车子里被弹到半空中，再重重地摔到地面上，就算大难不死，没当场送了命，也肯定会摔个七荤八素，骨折受伤什么的，那是大概率的事情，弄不好还会留下更严重的终身残疾。
所以大家都在琢磨，这个弹射座椅装在车上，到底图个啥呢？难道就是想给司机一个特别的逃生通道吗？可要是这个逃生的代价，是把同车的所有人都置于极大的危险之中，那这种设计是不是有点本末倒置了呢？
平时咱们开的车，所有的安全装置，比如安全气囊、安全带，还有车身各种加固设计，都是为了在发生事故的时候，能尽可能地保护车里每一个人，让他们减少伤害。但这个弹射座椅，看起来似乎只考虑了驾驶员一个人的安危，完全把其他乘客的安全责任抛到了一边。
这简直就是个让人难以理解的矛盾，一个本来想着保命的发明，结果却可能给更多人带来无法预测的危险。大家都在网上讨论，要是这东西真的普及了，以后开车出门，岂不是更让人心惊胆战了吗？
谁知道坐在你旁边或者前面的司机，会不会突然来了什么奇思妙想，或者一个不小心，就把自己给弹走了，然后把一整车的人都留在危险里头。这种事儿，光是听着就觉得特别不靠谱，要是真发生在咱们身边，那可就成了天大的笑话，更是可怕的灾难了。
从道理上讲，一个开车的师傅，最基本的责任就是得把车上的所有人都平平安安地送到地方。要是真的碰上那种特别紧急的情况，比如车子快要掉下悬崖，或者随时可能爆炸，一个负责任的司机，本能地应该是尽全力去控制车辆，想办法保护车里所有人的安全，而不是自己第一个撒腿就跑。
所以，这种弹射座椅的设计，无论从大家普遍接受的开车规矩，还是从实际的操作层面上看，都面临着特别大的争议。它一下子就打破了咱们对司机责任的传统想法，直接就让乘客们对以后坐车安全，产生了新的、更深的担忧。
除此之外，再如果司机真的弹射出去了，那辆没人管的车子会怎么样呢？它会瞬间失控，变成一个巨大的、没有章法乱跑的危险东西，对路上其他来往的车辆，还有旁边的行人们，都会造成非常严重的威胁。这可不仅仅是车里乘客们自己的安全问题。
它还会直接关系到整个交通环境，甚至是对整个社会的安全都会造成影响。这听起来就让人觉得有点乱七八糟的设计，充满了太多不确定的后果，让这个所谓的发明显得非常不切实际，甚至让人觉得有点荒谬。
很多人都觉得，这更像是科幻电影里面才能出现的桥段，而不是咱们现实生活中能够大规模应用的技术。所以，大家都在热烈讨论，这到底算是奇瑞脑洞大开，还是有点异想天开，甚至是不太负责任地胡闹呢？
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