每天补偿你大约六十块钱，就靠这，你还想安心过年？这可不是什么段子，而是眼下上百位理想i6准车主正在经历的真实困境。他们手握着一纸“春节前开新车回家过年”的承诺，却在龙年钟声即将敲响时，发现不仅新车没影，自己还陷入了“退钱亏一万，继续等下去心里又没底”的两难绝境。
这一切的源头，都指向了理想汽车一份姗姗来迟的公告，和几个被车主们认为“毫无诚意”的补偿方案。这事儿得从去年的金秋十月说起。当时，理想的销售们拍着胸脯，给出了一个让很多人心动的承诺，只要在十月二十四号前锁定订单，保证春节前让你提到新车。
广东深圳的肖先生就是冲着这句话，在十月九号果断锁定了i6后驱版，为了迎接新座驾，他甚至在十二月底就把自己的旧车给卖了。结果呢？一直等到今年一月二十八号，他居然是在刷小红书的时候，才知道官方悄无声息地发了延期交付公告，APP里的交付时间从原先的“一到两周”，一下子跳成了“四到六周”。
过年没车的他，现在唯一的选择，就是花上六七千块钱去租一辆车应付春节。你说这不是欺负老实人吗？更让人窝火的是，官方给出的所谓补偿。公告里白纸黑字写着，选择继续等待，每天能拿六百积分，封顶两万。听起来好像是个数字，可车主们一算账，心都凉了半截。这六百积分在理想商城里的购买力，大概也就值六十块钱。
肖先生自己算了笔账，光春节租车的硬性支出就要大几千，这点积分连个零头都抵不上。有车主直接拿同行对比，说人家别的品牌遇到交付延迟，都是按天给两百块真金白银的补偿，理想的这份“心意”，差距可不是一星半点。
你以为这就完了？理想还给了另外两条路，但每条路都像是布满荆棘的小道。一条路是让你换电池。公告说，如果愿意把电池从宁德时代换成欣旺达的版本，就能“加速提车”。但这一条，直接把订了四驱版的车主们挡在了门外。深圳的另一位准车主彭先生就订的是四驱版，他发现自己被这个方案排除在外时，感觉就像被抛弃了一样。
客服的答复很直接，四驱车型默认就是宁德时代电池，不能换。这意味着，同样苦等了一百多天，四驱车主连这个“加速”的选项都没有，只能继续眼巴巴地干等。另一条路，是让你换辆车。理想说，可以退一步，换购他们家的L系列或者新出的i8，并且给一万元的现金补贴。这个提议听起来像是给了个台阶，可车主们走下去一看，下面还是个坑。
现在国家有购置税补贴政策，很多车主锁单时能享受一万多甚至两万的减免。如果你现在退单重买，这笔补贴很可能就没了。一万元的换购补贴，根本填不上这个窟窿。肖先生就咨询过，销售告诉他，换i8的话，自己还得再倒贴五千块钱左右的税。这哪里是解决方案，分明是给车主出难题。
更让大伙儿心寒的，是理想事后的态度。有车主直接展示销售在朋友圈的“保证年前提车”的截图，信誓旦旦的承诺，如今都成了“空话”。当被问到为什么销售敢做出这种承诺时，理想客服的回应更是一绝，他们说，这是“把不确定的日期变成可预期的日期”。这种绕来绕去的官方话术，彻底点燃了车主的怒火。
你白纸黑字（即便是朋友圈的截图）的保证，现在成了“不确定的日期”？那我们因为相信你而卖车、而做的所有春节安排，这些实实在在的损失，又该由谁来负责？现在，像彭先生、欧先生这样的车主，已经组成了几百人的维权群。他们一边每天承受着打车通勤的额外花销，一边为被打乱的春节出行、婚纱拍摄计划焦头烂额。
他们反复拨打12315、在黑猫投诉平台发起集体投诉，甚至开始准备法律材料。用一位车主的话说，“现在对理想只剩下恨，从来没受过这么大的委屈，以后绝对会让身边的人都别买这个品牌。”而截至媒体发稿，理想汽车对于车主们“明确退定政策”和“补偿实际损失”的核心诉求，仍然没有给出任何正式、有诚意的书面回应。
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