小米YU7首批交付了。
7月6日，小米YU7在全国58个城市同步开启交付，北京小米科技园举办首批车主交付仪式，雷军亲自为车主开车门、合影并赠送鲜花。
现场交付车辆包括钛金属色、珍珠白、流金粉、寒武岩灰、丹霞紫等配色。
依旧是雷军式的交付流程，三十多度的室外，给车主开门、合影，一台二十多万的车，能让世界500强企业创始人弯腰双手开门交车，这应该也是独一份。
小米汽车到目前为止出的三款车，在首交的时候都由雷总亲自交到车主手上，这不仅代表雷军作为集团老板，对小米汽车每款产品的极度重视，也代表小米集团对车主的尊重和诚意，这不是用钱能衡量的。
虽说明知这是在作秀，但怪就怪在大家看着不反感，可换别的车企老板这么干，效果就反响寥寥了。
关键点还是“真诚感”，只有让消费者和围观者感到真诚了，才能得到别人仰望的销量。这也是雷老板的做人做事都无往不利的厉害之处。
相信不少准车主看到交付也有点羡慕了，还在排队的也别急。
YU7的交付还挺快，刚发布一周就正式交付了，而且这还是在二期工厂还没投产的情况下，已经预定YU7的朋友，可以期待一下后面产能提升后的交付能力，到时候预计交付时间，肯定会比现在提前不少，有了SU7的经验，小米肯定是做足了准备工作的。
首批交付是以“准现车”（提前备料的固定配置订单）为主，覆盖北京、上海、武汉、南通等地。部分锁单较早的用户（如Max版）已提车，标准版因订单量大需再等等。
7月6日上午10时起，小米YU7开启限时改配，时间到到7月7日晚上24点。
雷军在微博上披露了当前的改配情况：更多人改配到Max版，很多人改配颜色到影青色、珍珠白、流金粉。
小米汽车曾表示，由于改配会调整工厂的备料节奏和生产计划，订单改配成功后将重新参与排队，并重新计算车辆预计交付周期。有车友改完轮毂，提车时间瞬间变成59-62周…
根据雷军透露，小米YU7车主中，女性用户占比约为30%，高于小米SU7首销期的数据。
小米YU7能吸引较多女性用户，离不开外观设计，提供了多种时尚配色，比如流金粉、丹霞紫等马卡龙色系，符合女性审美。
首批车主有算法工程师、金融从业者、旅行博主、服装品牌创始人等，以精英群体为主。
他们有人从BBA换到小米，有人也是特斯拉的车主。从这些车换到小米，本质就是认可小米YU7更先进，造型、性能、实用性，三者高度合一。
接下来，小米YU7的交付能力将是其市场成败的关键考验。
目前产能爬坡进度和用户沟通透明度仍需加强。
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