要说现在国内哪些车企口袋里现金最多，那几家可真是财大气粗，手里攥着不少钱。
比如，上汽集团就厉害了，手头有两千一百多亿现金，简直是个巨无霸。
小米集团也挺有实力的，账户上躺着一千四百多亿。
理想集团也不差，也攒了八百多亿。
接着是长安汽车，它也有七百一十多亿。
还有比亚迪，差不多也是七百亿的现金储备。
这些车企手里有这么多钱，就好比有了个坚实的后盾。
这让他们在研发新技术的时候能放开手脚，不用担心钱不够用，也能更好地应对市场上的各种变化和风险，不至于一下子就扛不住了。
这其中，上汽集团旗下有个小明星，就是五菱MINIEV。这车就像个小精灵，模样可爱又时髦，小小一个，特别受那些喜欢小车、或者停车不方便的人欢迎。它个头不大，长三米多一点，宽和高都一米多，轴距差不多两米二。整体圆乎乎的，车头没有大进气格栅，配上圆圆的车灯，看着就讨人喜欢。轮毂也是那种不张扬的款式，挺有范儿。
别看它小，开起来可不含糊。里面装了一套小而强的电机系统，搭配那种结实耐用的磷酸铁锂电池，电池容量大概十六度电，后面驱动电机最大能输出三十千瓦的动力。充满一次电，能跑两百多公里。而且，电量从三成充到八成，只需要半小时，出门办事挺方便的。
这车虽然小，但开着挺顺手，好操控。底盘设计得也不错，前面是独立悬架，后面是多连杆悬架，保证了开车的舒适性。高配的车型还有电子手刹。车里空间也挺灵活的，别看它外表小巧，但实际用起来，有时候装东西甚至比一些大块头的SUV还管用，平时放个包、买点菜、或者短途旅行放行李都绰绰有余，特别实用。
车里配了两个音响，还有三个USB接口，用起来很顺心。用手机App就能远程开门、找车，还能给车提前加热或者预约充电，这些功能都特别实用。
充电方面也特别省心，车里会自带一根便携充电枪，只要家里有普通的220伏电源插座，就能直接给车充电，不用额外费劲找专门的充电桩，方便得很。这款五菱小车，可以说在市场上卖得火爆，都成了新能源微型电动车里的销量冠军了。
总的来说，五菱这小车性价比特别高，用起来也很实在。它把一些挺好的技术做得很亲民，能满足很多人的用车需求。车子价格也厚道，平时用着省钱，后期维护也省心。所以，这款车才这么受欢迎，成了不少人出行代步的好选择。
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