一、空间真能打：满员不挤，装物无忧
作为 MPV 的核心竞争力，瑞风 L6 MAX 的空间表现堪称越级。车身尺寸达到 5255×1850×1970mm，轴距更是长达 3200mm，比不少同级车型多出 100mm 以上。实际体验中，180cm 乘客坐进中排，腿部能留出两拳余量，头部距离车顶还有一拳多，配合可 165° 调节的航空座椅，长途乘坐也能轻松躺平。
第三排更是打破 “鸡肋” 偏见，横向宽度实测 1500mm，满载三名成年人时互不干扰，膝部空间比奥德赛等竞品多一拳。后备箱基础容积 780L，放下 4 个 20 寸行李箱不成问题，放倒第三排后更能拓展至 1740L，露营装备或商务物料都能轻松收纳，电动尾门还能避免搬重物时的狼狈。
二、动力够稳：2.0T+8AT，油耗还不高
动力方面，全系标配的 2.0T GDI 发动机堪称 “黄金心脏”，最大功率 174kW（237Ps），峰值扭矩 390N・m，搭配 8AT 手自一体变速箱，换挡平顺性堪比合资车型。车主谢先生分享：“跑高速时加速很线性，超车只需轻踩油门，换挡几乎没顿挫感”。
油耗表现更让人惊喜，WLTC 综合油耗 9.8L/100km，且能加 92 号汽油，按年均 2 万公里计算，比同级车型每年省约 2000 元油费。实测满油状态下续航可达 580-600 公里，跨城商务或家庭自驾游无需频繁找加油站，实用性拉满。
三、配置有诚意：家用商务都能满足
不同版本配置梯度清晰，完美覆盖多元需求。入门版（18.38 万起）标配倒车影像、定速巡航和车联网，满足企业通勤或基础家用；中配版（23.68 万起）升级双侧电动滑门和座椅加热，商务接待时接送客户更显体面；顶配版（26.38 万起）的通风按摩座椅、后排液晶屏，堪比 “移动头等舱”。
细节设计也很贴心：400mm 低踏步高度方便老人小孩上下车，全域双天窗和三温区空调提升乘坐体验，12.3 英寸中控屏搭配 J-ConNet 智云系统，导航、音乐操作流畅。安全方面，68% 超高强度钢车身 + 五星碰撞评级，给全家出行多份保障。
四、谁该选它？这些场景最适配
综合来看，瑞风 L6 MAX 特别适合三类人群：一是多孩家庭，三排大空间 + 灵活储物能轻松应对全家出行；二是中小企业主，18-26 万售价比 GL8 省 10 万以上，商务接待有面子还省钱；三是县域用户，140mm 离地间隙兼顾铺装路与乡村路况。
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