在布鲁塞尔车展上，隶属于斯特兰蒂斯集团的法国汽车品牌标致，正式推出了旗下 408 跨界掀背车的改款车型。新车将于 2026 年上半年登陆欧洲各经销商门店。
现款标致 408 是基于 EMP2 平台打造的中型跨界掀背车，于 2022 年首次亮相，由法国米卢斯工厂与中国武汉工厂同步投产。值得一提的是，中国市场目前仍在销售基于同平台打造的老款标致 408 轿车（该版本未在欧洲上市），因此跨界掀背版本在华命名为标致 408X。2024 年，该跨界掀背车迎来了纯电动版本 ——E-408，如今，改款车型也如期而至。
标致 408 的外观改动主要集中在前脸部分：新车换装了分层式 LED 灯组，设计风格与去年夏季完成改款的同门车型标致 308 一脉相承；格栅造型酷似 “獠牙”，上沿还配备了 LED 灯带。前保险杠线条更具棱角感，并加入了亮黑色塑料饰条作为点缀。
车尾的唯一变化，是在尾灯之间新增了一块亮黑色装饰面板，面板上嵌入了发光的 “Peugeot” 字母标识，取代了此前简约的品牌徽标饰板。此外，品牌专属轮毂的设计也进行了更新，提供 17 英寸、19 英寸和 20 英寸三种尺寸供消费者选择。车身配色方面，新增了一款名为 “焰影绿” 的专属车漆，与展车颜色保持一致。新车的关键车身尺寸与现款保持不变：车身长度为 4687 毫米，轴距为 2787 毫米。
内饰设计整体沿用现款布局，但软性包覆材质（织物、皮革、翻毛皮）的质感有所提升，同时新增了天然铝质饰条作为点缀。车内配备双 10 英寸屏幕，分别为仪表盘和中控多媒体屏。新车搭载了一套全新的顶配音响系统，功率达 690 瓦，配备 10 个扬声器。通过采用更厚的车窗玻璃，并对车身底部等部位进行精细化空气动力学优化，车内静谧性得到小幅提升。
后备厢常规容积为 536 升，将后排座椅放倒后，容积可扩展至 1611 升。
新款标致 408 将提供三种动力版本，分别为混动版、插电混动版和纯电动版，全系均采用前轮驱动布局。
基础混动版动力参数保持不变，依旧搭载 1.2 升三缸涡轮增压发动机，匹配集成了电动机的 6 速双离合变速箱，系统综合最大功率为 145 马力。
插电混动版则迎来大幅升级，得益于全新电动机的搭载（最大功率从 110 马力提升至 125 马力），系统综合最大功率从 225 马力提升至 240 马力。传动系统方面，新车换装了更经济高效的 7 速双离合变速箱，取代了此前的 8 速手自一体变速箱。1.6 升涡轮增压发动机的动力参数保持不变，仍为 180 马力。动力电池容量从 12.4 千瓦时提升至 14.6 千瓦时，在 WLTP 工况下的纯电续航里程从 64 公里增加至 85 公里。
纯电动版标致 E-408 的电动机最大功率依旧为 213 马力，动力电池容量也保持 58.2 千瓦时不变，但通过优化电控系统并降低空气阻力，其在 WLTP 工况下的续航里程从 453 公里小幅提升至 456 公里。此外，电池新增了对外放电功能，最大功率可达 3.5 千瓦，可用于为电动滑板车等小型移动设备充电。
目前，新款标致 408 的官方售价尚未公布。作为参考，改款前的跨界掀背版车型在德国的起售价为 40970 欧元（约33万元）。
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