换完机油只给钱就走？修车师傅透露：最后这句“关键话”不问，你花几千块做的保养全白费，甚至还会毁车，建议每位车主务必收藏！

下次保养周期什么时候到来，又得把仪表盘系统复位给弄明白咯不然下一次去店里人家一查电脑就会让你多花冤枉钱。

保养灯不能归零，发动机电脑就无法按照新的油的标准来计算寿命了。这样不就是白费力气吗？

再有就是机油尺要当面看师傅抽出来擦干净，然后再插进去观察一下液位是否在刻度线中间才算合格了。多了少了都会对车子不好。

如果机滤没有拧紧，或者密封圈位置不对的话，那机油就可能会漏到路面上。

我的朋友前几天换了机油之后没有看一眼，跑出去十几公里后底盘就漏油了，差点把发动机给烧坏了。

在您现场看的时候，千万不要不好意思，在师傅把旧滤芯拆下来之后换上新的密封圈之前一定要盯着他。

机油桶要当面打开，您那辆车到底用什么黏度的油心里要有数，并且不要相信店家忽悠你买贵了就去买便宜点的东西。

我就奇怪了，为什么有的人换油的时候非要当个“甩手掌柜”，坐在休息区玩手机呢？那就是真的不心疼自己的钱和车。

最关键的都在这里了，旧油一定要清理干净，在里面如果还有黑乎的杂质的话新换进去一会儿也会变质。

保养坑就是给那些图省事儿的人准备的，您要是不问这五件事的话几百块钱扔到水里连个响声都没有。

保养这事儿，是图省事还是求明白呢？

我认为现在的修车师傅，您如果一问三不知的话他就肯定把您的当“肥羊”宰；如果您表现得清清楚楚了他干活的时候就得掂量一下自己是不是能拿走什么。

还有一个值得提到的事情就是，车主对车辆的技术参数了解到了什么程度才算够用？

我觉得不需要做精密机械的研究，只要懂得保养的逻辑、知道哪些地方是重点部位就可以了。这样既可以节省开支又可以延长车辆使用寿命几年的时间。

您觉得这是不是一种最实际的省钱方法呢？