车圈最近很热闹，红旗这次的操作把天工05、天工06的804版本推到台前了明眼人一望便知要在这个位置上做文章
说实话，我看了半天的价格之后才决定买哪一款车，在17.18万和19.18万元之间选择比较有意思的是正好卡在让人稍微垫脚就能够得着的位置。
你要是问我值不值得，我得先跟你算笔账儿，在如今这个车市里头买得起1.2万块钱的东西多了去了，并不是说快充速度就代表了所有东西都是如此。就好比去菜市场卖蔬菜的时候多花一块钱就可以买到最新鲜的食材一样（这逻辑放到汽车上也是一样的道理），因为谁都不愿意在高速服务区为等一个充电桩而跟别人挤破脑袋，在那里耗着半小时，那种感觉可不好受；12分钟可以从0%充到80%，简直就是把主动权拿回了自己的手中。
现在的车光有续航里程已经不够看了，以前我们买电车主要是为了省油，现在买车更多的是追求便利性了，云梦银的新颜色一上色之后整辆车的气质就立住了，并且有一种低调又带点科技感的感觉，在地库里面停着会显得比大街上的黑白灰高级很多。
我之前试驾过很多带快充的车，有些所谓的快速充电方式就是把电池电量消耗到一定程度才会开始给用户高速供电，在红旗这回配上的75度锂电池以及80
再聊聊司南智驾系统，这玩意儿标配在超充版上，在我个人看来这才是整车性价比的核心。
新手司机倒车的时候能把路人都急得上火了，全场景智能泊车功能就相当于给车子请了个经验丰富的老驾驶员在旁边看着，在那些狭窄到让人感到紧张的胡同里也能把车辆停好。
高速和城市路段的驾驶辅助，其实就是让你在堵车的时候稍微放松一下自己，并不需要一直紧张着踩刹车、油门，在这种设计下科技的人性化也就不言而喻了它不追求那种激进式的自动驾驶噱头而是把我们开车时最容易出错的地方给接管了起来这才是服务人的正确打开方式
有些人觉得这多出来的1.2万溢价有点心疼，但是你把这笔钱摊到这几年用车的周期里去算一算，在充电桩前省下来的那些等待时间以及智驾系统带来的心理安全感到底值不值得。
这就是买手机，选个高配版用三年五年都不会卡顿，并且还可以享受最新的系统更新一样道理。这辆车也是如此，在购买时选择了800V架构的技术方案之后，则在未来三到五年的期间内都保持着很强的竞争力和可拓展性；即使未来在充电速度或者智驾功能上出现了一些落后的情况，也不会因此而使整台车成为过期的产品，并且随着技术的发展也会得到改善。买车是为了长久使用而不是为了图眼前的小便宜，在配置低的情况下不得不忍受的各种糟糕体验我可是真的不想再经历了。“
况且红旗这个牌子，在我们心里总是有种特别的感觉，它已经不仅仅是一个代步工具了，有时候开出去的那种底气是其他品牌给不了的尤其现在新车型的设计工艺越来越细腻内饰摸起来有一种质感按键回弹力度也显得很稳重考究这不是靠堆料实现出来的廉价感而是实实在在的地基。
如果您现在还在犹豫买哪个版本的话，我觉得没有必要为了省那点钱而选择低配。后期用车的过程中会有很多配置给您带来便利，在日常生活中也会得到各种各样的回报，这就像是给自己的生活购买了一份保险一样，从容、优雅才是开车出门应有的姿态，并非是为了给自己找麻烦才买车的哦~咱们买车的目的就是为了提升生活质量呢～
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