本田技研工業株式会社正式发布《2025Business Briefing》报告，全方位展现其在汽车电动化、智能化以及碳中和领域的战略规划与行动路线。这份报告不仅是本田对未来出行方式的深刻思考，更为全球汽车产业提供了极具价值的借鉴与启示。
时代责任四十人论坛智库专家指出：通过本田的这份战略规划报告可以看出，本田敏锐把握住了汽车产业电动化与智能化转型的关键脉搏。
本田重新审视电动化战略，提出到2030年将电动汽车（EV）销售占比提升至30%。报告中明确指出，尽管纯电动汽车是实现碳中和的长期解决方案，但考虑到当前市场环境与技术成熟度，混合动力汽车（HEV）仍将在未来数年扮演重要角色。预计到2030年，HEV销量将达到220万辆。本田计划通过强化HEV技术、推出新一代e:HEV系统，以及在全球范围内加速HEV车型投放，来巩固其在混合动力领域的领先地位，同时为纯电动汽车的普及做好铺垫。
本田在智能化技术应用方面同样大步迈进。下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）将全面应用于主要车型，涵盖从高速公路到城市道路的全场景驾驶辅助。报告详细阐述了本田在传感器融合、行为规划等自动驾驶技术研发方面的积累，并计划借助这些技术优势，比竞争对手更快地将下一代ADAS推广至更多车型。此外，本田还推出了“Honda M/M Concept”，旨在解决小型车辆安装ADAS设备带来的空间与设计难题，实现低成本、高性能的智能驾驶技术普及。
报告还披露了本田在摩托车业务领域的电动化转型。2025年2月，本田已开始销售电动摩托车Activa e:，并计划在2028年前推出更多电动摩托车产品。通过建立专用电动摩托车生产工厂、实现模块化生产，本田致力于降低电动摩托车成本，提升市场竞争力，目标是成为电动摩托车市场的领导者。
在供应链与生产体系变革方面，本田提出“当地生产，当地消费”的原则，优化全球生产基地布局。计划到2030年，在美国销售的车辆中，60%将为美国本土生产，25%来自加拿大，15%来自墨西哥。同时，本田将建立专用电动汽车生产线，并优化EV/HEV混线生产模式，提高生产效率与灵活性，以应对市场需求波动与政策变化。
汽车行业：电动化转型新机遇——“电动化浪潮下的技术融合”
在汽车电动化转型的关键节点，本田的战略调整为行业提供了全新视角。其对HEV与EV技术路线的重新评估，以及对下一代ADAS技术的深度布局，揭示了未来汽车产业的核心竞争力将更多依赖于智能网联技术与电动动力系统的融合创新能力。对于汽车制造商而言，如何在保障续航里程与充电便利性的前提下，提供更智能、更安全的驾驶体验，将成为赢得市场的关键。同时，本田在供应链优化方面的实践，也为行业应对全球贸易政策变动、降低生产成本提供了可借鉴的范本。
汽车行业：供应链优化的必修课——“构建弹性供应链体系”
本田提出的“当地生产，当地消费”供应链原则，以及专用电动汽车生产线的建设规划，为汽车企业在全球化与本地化平衡难题上提供了创新解决方案。面对原材料供应波动、贸易壁垒增加等挑战，汽车制造商需要重新审视供应链布局，加强本地化生产与零部件采购，以提升供应链弹性与抗风险能力。此外，本田在混线生产模式上的优化探索，也为行业实现多车型共线生产、提高生产效率提供了宝贵经验，有助于企业在有限资源下实现产品多元化与市场快速响应。
摩托车行业：电动化与智能化双驱动——“重新定义两轮出行体验”
本田在摩托车领域的电动化与智能化转型战略，为摩托车行业打开了全新的发展空间。其通过模块化生产降低电动摩托车成本、提升市场竞争力的举措，为摩托车制造商应对电动化转型挑战提供了可行路径。同时，本田将下一代ADAS技术应用于摩托车的尝试，预示着两轮出行领域智能化升级的开始。这不仅将显著提升摩托车的安全性与驾驶体验，更为行业探索智能交通解决方案提供了全新思路，推动摩托车从传统交通工具向智能移动终端转变。
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