“电动车马上要换证了,你听说没有?”上周末,小区里李师傅一边骑着他那台三年老雅迪,一边向我念叨。他那辆看着有点旧了,坐垫已经裂开一条缝。邻居何嫂在旁边插话,说这两天楼下贴着告示,说新规就快落地,还有半个月,查得要紧。
城西路口的修车铺里,刘师傅敲敲锈掉的梯形撑脚,嘴里嚷道:“新规一来,那些喷改电机、加锂电的新手改的,抓到都要扣!上个月隔壁小王还刚加了60V动力包,现在都不敢骑。”这里不少街坊都问他,自己那车过不过这回查。
这事弄得最近二手市场挺乱。朋友塔子前晚还说,有人五百甩卖超标二手“飞鸽”,本来能跑五六十码的,但没3C认证,车主自己都说“过了本月就不能上路了”。有细心的还翻出官方备案说法——有些拼装的二手机根本没上过牌,本地现在办不下来。反正,没人敢接盘。
骑得放心的,倒是那种带蹬脚的国标新货,身上“GB17761-2018”标识,厂家直接印在脚踏旁边。去年我妹买了一辆,一直老老实实照规矩,时速掐在25以内,挂的蓝牌。她每天骑着送娃上幼儿园,遇到交警检查就递证没事。听她讲,“10年都能骑,除了换刹车皮和电瓶,别的没花啥钱”。
还有群里小刘说的黄牌摩托。他是E照,保险年检都在,距离远的时候通勤骑电摩,速度快点,心里踏实。只不过交强险倒是年年涨,说是赔偿圈定了,现在一出事还真麻烦。
之前没人想到有些共享电动车倒省心。公司的共享车是官方备案的,公司帮着统一上牌,每回扫码都是企业背锅——有啥小剐蹭,报警有专人解决。有人说这一块小城通开了,不耗自己家电也划算。
说到三轮车,最近快递小哥最关心。圆通老赵自己刚从老车换成带备案的“绿牌三轮”,行李箱贴了防反射条,交管站点都去查了,说是合规能走主路指定车道。但刘师傅又提醒,这玩意限路段,别拐错巷子,被城管逮到还得罚。
其实别说,残疾人专用小车,家门口那位孙大妈早几年就在用。她那辆限速带反光标,还贴了残疾证编号,时速调在15以下。警察见了都不拦,法律还真保护,谁不能有个慢点的自由嘛。
这里头有冷门配置。外行也许不晓得,部分“合规”国标车,有自动断电断油设计。碰撞传感、轮胎温度报警只是听说有,需要现场问销售才晓得。师傅打趣说,“真遇上假国标、仿货,扫码查码,都能对上?”有回微信群还传谣言,说广场舞阿姨骑的LED大灯版,要查要拆,后来被证实没影。
倒是这年月,电池养护都成了门道。有人学网上“日灼法”拔电池——修车的嘴慢腾腾:“电池不怕日晒,怕你乱接线。”一台老车为省钱自充锂电,差点点着整户楼,被消防喊住,成了今年的“教材案例”。
新生事物吗,总免不了真真假假消息混着窜。我妈见人说这回换车有补贴,不敢信,跑门店一打听,说确实现在“以旧换新”搞活动,最多补500,数量有限,抢手。
事情说到这,也没啥悬念。有人已经把前两年买的超标老车锁楼下,嫌拆不动。也有朋友打算趁这波促销换辆带ABS的高配,听说带TCS防滑的车子,就云贵老家下雨出坡时候不容易打滑——不过这配置外地还没普及。
再说多无用,明天李师傅还得骑他的老车上班。万一路口又拦下来,“没备案嘛,非法改的嘛,现在真是越骑越虚…”他说,反正新规这一来,谁还敢拿自己的车当试验田?
信源混的,有的是群聊八卦,有的是销售嘴里随口带过,修理摊前事主的吐槽——真真假假混在一起。你路过那家报废车回收的时候,不妨看一眼,估计这两周会挺热闹的。
全部评论 (0)