赛级皮卡V6动力车型在成都车展正式开启预售，价格22.98万元

齐鲁晚报·齐鲁壹点 陈颖

8月29日，长城炮推出的“赛级皮卡”V6火炮在成都车展正式开启预售，定价22.98万元，还推出了三项专属预售福利：15,000元置换礼、5,000元老友礼，以及三次免费保养（只限首任车主非营运）。优惠力度大，诚意满满！

征途越长，才见真本事。V6火炮是基于智能专业越野坦克平台研发的，拥有三项独特的绝技—短轴距、轻盈车身、大排量引擎。今年6月，它在环塔拉力赛的T2.1量产燃油组赢得了六冠王，充分展现了纯血V6引擎的硬核实力，也再次证明了它的安全性和可靠性。

纯血V6，动力十足的大心脏，爆发力真不是盖的。

V6火炮拥有一颗强劲的心脏，纯血V6搭载3.0T大排量引擎，最大净功率达到260kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速能在6秒内搞定；再配合48V电机，实现动力和燃油经济的完美平衡。在沙漠越野时，体现出人车合一的感觉，踩油门啥反应就有啥动力！自家研发的9AT变速箱，传动效率超97%，最大承载扭矩达到750N·m，9个挡位分布得更细，换挡顺畅反应快，扭力也能承受得住。

这台新车还搭载了博格华纳的电控硅油风扇，能达到100kW的散热能力，大大增强了发动机的散热效果，能够轻松应付极限沙地越野、激烈比赛或是大角度爬坡这些硬核越野场景。同时，硅油风扇发出的那种热血沸腾的轰鸣声，也为司机带来了极致的情感体验。

短轴车比较轻巧，天生就有不错的越野基础。

V6火炮凭借智能专业越野平台——坦克平台打底，从天生越野的底子出发。它采用两门单排布局，2745mm的黄金轴距，整车重量仅为2285kg，短轴身、车身轻巧，灵活得不得了，完美演绎沙漠中的刀锋舞者。

整车出厂就升高了2英寸，达到了33°的接近角、22°的离去角和26°的纵向通过角，最小离地间隙达到240mm，接地比压也变得更小。这些优异的几何参数，保证了火炮在各种场景下都能轻松应对，无论是雪地、泥泞、沙漠还是山地。通过中置蓄电池和对车身底盘结构的优化，最大程度调整前后轴荷比，让整车更协调，追求极致的操控感。

强悍配置，出厂就能上赛道

V6火炮原厂专属改装，合规省心，轻松搞定上牌、上路、年检和售后无压力！还搭配了双向8档调节的氮气减振器，经过原厂专业调试，压缩和回弹都能调节到8个挡位，满满的64种组合方案，不管是沙漠、岩石还是公路上的颠簸或平坦路段，都能相应应对，真正满足各种场景下的行驶体验。

V6火炮换装博格华纳高性能四驱分动器，扭矩承载提升到3300N·m，4L速比从2.48调到2.64，脱困能力更强了。前后桥的速比也增加到4.55，爬坡性能更上一层楼。在底盘方面，传动轴、车架、悬架等都大幅加强耐用性，搞极限越野像飞一样自如。配置上，标配前后桥电控差速锁、蠕行模式、坦克转弯，以及六种全地形驾驶模式，面对各种复杂路况都能迎刃而解，想征服哪个地方都毫无压力。还有越野专家模式，一键关闭电子辅助，专为狂热越野玩家设计，让驾驶乐趣十足。

短轴车配上大心脏，硬派配置走天下。V6火炮是长城炮“以赛验车”的最新成果，带来了不少人的越野梦想和赛场梦想，也让普通人有机会追逐自己心中的越野梦，在每一次引擎轰鸣中，都能感受到那份真挚而火热的激情。