福特GT Mk IV 纽北环 创下美产车最快圈速纪录

纽北那圈，6分15秒977，美国量产市售车的最快纪录，就这么钉死了，还挤进赛道历史前三。

雷军在微博敲了几行字，给福特递了句祝贺。

就造67辆，第三代福特GT的收官款，这代的最后一脚油门，踩在这儿了。

塞了台3.5升双涡轮EcoBoost，专门调过的，马力超800，轰油门的时候，排气管的声浪能裹着风撞向护栏。

Multimatic给做的自适应滑阀悬架，纽北的弯道密得像筛子，每回重心晃一下，悬架都能稳稳接住。

轴距拉得比普通款长些，过弯的时候不飘，变速箱是定制的赛车款，换挡快得像眨眼睛，没半点拖沓。

Frédéric Vervisch开着跑完那圈，靠在车门上念叨，这体验没谁了，纯粹的机器，人和车贴得紧，动个手指都有准信，敢往极限踩，这圈跑下来，像把攒了好久的梦给做实了。

以前总觉得美国跑车走粗狂路子，这回这车，把细活也磨到骨子里了，连座椅的包裹性，都盯着高速过弯的需求来。

67辆的名额，抢的人估计不少，毕竟是第三代GT的收尾，还带着纽北的纪录光环。