在清迈租了辆摩托车，被交警拦下后，罚款比租车费还高-有驾

在清迈租了辆摩托车，被交警拦下后，罚款比租车费还高

去清迈之前，我在网上看了无数攻略。有人说租摩托车是逛古城的最佳方式，价格便宜，自由度高，想停就停，想走就走。也有人说千万别租，泰国交警专逮外国人，没有国际驾照一张罚单就能让你怀疑人生。

我当时想，租车一天才200泰铢，折合人民币四十块钱，就算被罚一次也就几百泰铢，能有多大事？再说了，我骑电动车十年，车技算老司机，在清迈这种小城还能翻车？

结果真打脸了。

而且打得很疼。

我是到了清迈第二天才去租车的。住在古城西北角的一家民宿，老板是个五十多岁的清迈本地人，会一点中文。他听说我要租摩托车，皱着眉头问我有没有国际驾照。我说没有，只有国内驾照和翻译件。他摇摇头说，那种翻译件警察不认的，被抓到要罚款，500到1000泰铢。

我当时没当回事。心想民宿老板肯定夸张了，想让我租他的车或者包他的车。

后来我在古城东门附近找到一家租车店，店面不大，门口停了七八辆小踏板。老板是个皮肤黝黑的泰国年轻人，英语夹杂手势。我问他租车多少钱，他说一天250泰铢，押金3000泰铢，不需要国际驾照，只要押护照就行。我说能不能不押护照，他说不行，怕我把车骑跑。我又问被警察查到怎么办，他笑着说没事，警察不会查你，你戴好头盔就行。

这种话我后来才知道，是租车店的标配话术。他们只管把车租出去，至于你被抓了罚了，跟他们没关系。你还车的时候，只要车没坏，押金照退。你要是因为罚款跟他闹，他就摊手说clever不是他的错，是警察的错。

我选了一辆白色的本田Click，排量125cc，在清迈满大街都是这款车。加了50泰铢的油，老板说够你骑一天了。我戴上租来的半盔，钥匙一拧，油门一拧，轰的一声，感觉自己已经融入了清迈的街头。

头半天确实爽。从古城骑到素贴山脚下，沿着盘山路一路向上，风吹在脸上，两边的热带植物哗哗往后倒。到了双龙寺，把车停在停车场，跟其他几十辆摩托车排在一起，全是外国游客租的。下山的时候我在想，那些攻略里说会被罚款的人，八成是自己没戴头盔或者闯了红灯。

真正出事是在第三天下午。

我从古城骑去清迈大学后面的夜市，想找点吃的。路上经过一个十字路口，前面有交警在拦车。我看到好几个摩托车被叫停到路边，心里一紧，但车速没减，想假装没看见混过去。结果一个交警直接走到路中间，举起手里的指挥棒朝我点了点，示意我靠边停。

我乖乖停了车，熄火，摘了头盔。交警看起来四十岁左右，穿着深蓝色制服，腰间别着手枪。他先冲我说了一句泰语，我没听懂，然后他用英语问我：“Driving license？”我说有中国驾照，翻译件也在手机里。他摇摇头说：“Only International Driving Permit.”我说我没有IDP。他点点头，拿出一个本子开始写东西。

旁边还有几个被拦下来的外国人，有两个欧美小伙子，也是租的摩托车，他们也没有IDP。其中一个欧美人用很流利的泰语跟交警解释，说他住在清迈半年了，一直这么骑从来没被罚过。交警看了他一眼，说那你今天被罚了。然后指着他的头盔，说你戴的是半盔，按照泰国法律必须戴全盔或者3/4盔，半盔也算违章。那个欧美人一下子就没话说了。

我站在旁边，心里凉了半截。原来头盔也有讲究。租车店给我的就是半盔，薄薄一层塑料壳，连下巴都护不住。但你在清迈街头看，百分之七十的本地人骑摩托车都戴这种半盔，甚至还有人根本不戴。可交警今天偏偏抓这个。

交警写完我的罚单，递给我看。上面是泰文和英文对照，Charges：no valid driving license，fine：500泰铢。我觉得还行，500泰铢大概一百块人民币，比租车费贵两倍多，但还能接受。正准备掏钱，他又指了指我的头盔，在罚单上又加了一项：No proper helmet，fine：500泰铢。合起来1000泰铢，折合人民币两百块。我租车一天是250泰铢，再加上汽油50泰铢，罚款1000泰铢，相当于我骑了三天的车，实际支出是租车费的四倍。

旁边那两个欧美小伙子也被罚了，每人800泰铢，他们没戴头盔。那个会说泰语的哥们还在跟交警argue，交警直接指了指路边的监控摄像头，说你的车超速了，再加300泰铢。那哥们一下就闭嘴了。

交完罚款，交警给了我一张收据，说这个收据管用三天。三天内你再被查到，出示这张单子就不用再罚了。我愣了一下，心想这倒是人性化，交了钱买了个通行证。但问题是，我租的是四天的车，罚单只管三天，最后一天要是被逮住还得交。而且这个罚单只针对本次违章，下次换个路口被查，交警完全可以说你之前没驾照的违章已经处理过了，但你现在依然没有驾照，所以可以再罚一次。这就是泰国交通执法的灰色地带。

我后来在清迈又待了四天，确实再也没有被拦过。但我不敢掉以轻心了，每次路过有交警的路口都提前减速，观察他们是不是在设卡。有意思的是，清迈交警查摩托车有固定的时间段和地点。通常下午两点到五点，在古城市区往清迈大学方向的主干道上，还有宁曼路附近，出现的频率最高。早晚高峰他们反而不怎么查。还有泰国警察在每年宋干节和水灯节前后会加强整治，酒后和外国人也是重点目标。

这些信息我是被罚之后跟民宿老板打听来的。他听说我被罚了，一点也不意外，说他认识的租摩托车的中国游客，十个里有六七个都被罚过。有的人运气好只被查一次，有的人一天被查两次。如果你有一张罚单，被查第二次的时候，警察看到罚单一般会放行，但有个前提，你的罚单日期必须是当天的或者隔天的，超过三天的就不认了。

而且你如果是第二次被查，但警察心情不好，他还可以找别的理由罚你。比如你的后视镜角度不对，你的车牌被遮挡了，你的轮胎磨损了——泰国交通法规里有一条叫“车辆状况不达标”，这个范围太宽了，说白了就是看警察想不想搞你。

我有个朋友比我晚去清迈，他在租车的时候特意问店员要不要戴全盔，店员说半盔就行。结果他骑了两天都没事，第三天在一个没有红绿灯的丁字路口被拦，警察说他没打转向灯，罚款400泰铢。他英语不太好，警察跟他说了半天，最后他掏出1000泰铢，警察找了他600泰铢，也没给他罚单。他后来跟我说，那个警察可能是收了小费。这种事在泰国不是秘密，但也不是常态，全看警察个人操守。

被罚之后，我认真查了查泰国关于摩托车驾驶的法律规定。泰国是《日内瓦道路交通公约》的签约国，理论上外国游客可以在泰国使用国际驾照（IDP）驾驶。但中国没有加入这个公约，所以中国大陆驾照无法直接换成国际驾照。市面上所谓的“国际驾照翻译件”“国际驾照认证件”，大多数是翻译公司的产品，泰国警方不认可。只有通过香港或澳门驾照换领的IDP才被泰国官方承认。

但中国游客去清迈租摩托车，哪有几个先去香港考个驾照的？所以实际情况是，所有人都拿着国内驾照或者翻译件在骑，警察也知道这一点。他们查外国人，本质上是一种创收手段。据泰国交通部的公开数据，2023年清迈府共开出摩托车违章罚单约21万份，其中外国游客占了三成左右。平均每张罚单金额在600到800泰铢之间。算一笔账，光靠罚外国人，清迈交警部门一年就能进账几千万泰铢。

然而这笔罚款真的就进了国家财政吗？我在清迈的几天，听当地华人说，有些警察会把罚单撕掉，直接收现金，不开收据。这种情况多半发生在夜间或者偏远路段。如果你遇到这种情况，理论上可以投诉，但流程复杂，语言不通，大多数游客选择破财消灾。

我有个更极端的经历，是我在清迈的最后一天，骑车去机场还车。路过一个加油站，进去加满油准备还车，结果从加油站出来拐上大路的一瞬间，一辆皮卡突然从侧面冲出来，差点撞上我。我本能地捏死了刹车，车身一歪，右脚撑地，车没倒，但皮卡的右后视镜擦到了我的左手臂。皮卡司机停下车，一个四十多岁的泰国男人跳下来，看了看他的后视镜，镜壳裂了一条缝。他用泰语朝我嚷嚷，我虽然听不懂，但能感觉到他让我赔钱。

我赶紧掏手机想报警，旁边加油站的人出来看热闹，有人用英语跟我说，这种事私了比较快，叫警察来你更麻烦，因为你没有驾照。我心里一万头草泥马跑过，明明是他从加油站旁边的小路冲出来没看路，但因为我没有驾照，我连理都说不清。最后我赔了他800泰铢，算是私了。他的后视镜在泰国配件市场买一个新的也就200泰铢，但他要800，我也只能认了。

那辆租来的本田Click，左手臂的塑料壳也被蹭花了。还车的时候，租车店老板看了看，说这个要赔1500泰铢。我说这不是我撞的，是被皮卡刮的。老板指着一处我之前没注意的旧划痕，说这里也有伤，是你弄的。我跟他理论了半天，最后他收了我800泰铢的“折旧费”。加上之前的罚款和私了，四天租车，我光是额外支出的费用就超过了2800泰铢。而租车费本身才1000泰铢。

讲这些不是为了劝所有人都不要去清迈租摩托车。实际上，如果你做好充分准备，在清迈骑摩托车依然是一种非常棒的旅行体验。

问题在于很多人跟我当初一样，把租摩托车这件事想得太简单了。我们觉得在东南亚骑摩托就跟在国内骑电动车一样，戴个头盔慢点骑就行了。但泰国是靠左行驶，你刚从国内过去的几天，反应根本跟不上。右转弯要靠小转弯，左转弯要跨车道，环岛怎么走，怎么看后视镜，这些都是需要时间适应的。我头两天骑的时候，好几次到了路口才反应过来自己走在逆行道上，好在对面车少没出事。

而且泰国的摩托车事故率非常高。世界卫生组织2023年的报告里，泰国是全世界道路交通死亡率第二高的国家，仅次于利比亚。其中摩托车事故占了所有交通事故的七成以上。清迈作为旅游城市，摩托车事故尤其多发，大多数受伤的都是外国游客。清迈大学附属医院急诊科每年收治的摩托车事故伤者里，有将近四分之一没有驾照。

我在清迈的期间还注意到了一个细节，很多租车店给的车，轮胎花纹都磨平了，刹车也不太灵。因为租车店为了省钱，不会按时换轮胎和刹车片。你看着车外表挺新，但制动距离比正常车要长不少。我在素贴山下山的时候，有段弯路是连续下坡加急弯，我速度大概四十码，点了一下后刹，后轮直接抱死甩尾，吓得我赶紧松刹车靠发动机减速。后来检查了一下，后刹车片已经薄得快没了。

所以在这里我想给准备去清迈租摩托车的朋友几条真实建议，不是网上那种泛泛而谈，是我亲身踩过的坑。

第一，如果你真的想合法骑车，最稳妥的办法是在国内提前办一个香港驾照，然后通过香港运输署申请国际驾照（IDP）。这个流程周期大概两三个月，成本一千块左右，但可以用一年。或者如果你在泰国停留时间较长，可以去泰国陆路交通局换发泰国驾照，持旅游签也可以办，需要提供住址证明和体检证明，费用大概500泰铢。

第二，如果你嫌麻烦，决定就骑黑车被罚就当交通行费，那你就做好心理准备：罚款500到1000泰铢一次，管三到五天。你租车一周，可能被罚两三次，总罚款大概率超过租车费。而且你要记住，罚款不意味着你合法了，只是这次被拦他放你一马。下次换个路口，换个警察，照样可以再罚你。

第三，头盔一定要选3/4盔或者全盔。租车店给你的半盔就是一片塑料壳，摔车的时候下巴和侧面没有任何保护。我在清迈看到很多游客戴的是租车店提供的免费头盔，那种头盔内部发泡层已经压扁了，根本没有缓冲作用。你可以自己带一个头盔过去，或者到了清迈去当地的摩托车配件店买一个，不贵，几百泰铢，安全系数提高很多。

第四，骑摩托车一定要买旅行意外险。很多人在国内买的普通旅游险不包含摩托车驾驶，因为驾驶摩托车属于高风险活动。你需要专门找包含“驾驶摩托车”条款的保险，或者直接购买包含骑行保障的东南亚旅行险。我这次被罚之后，回来查了一下，我的保险只覆盖乘坐摩托车，不覆盖驾驶。也就是说，如果我当时出了事故，医疗费用全得自掏腰包。泰国私立医院的费用高得离谱，一次骨折手术下来几万块人民币很正常。

说回那个罚款比租车费还高的问题。

很多人可能觉得夸张，我亮一下我的账单吧：租车四天1000泰铢，汽油150泰铢，第一次罚款1000泰铢，皮卡私了800泰铢，还车折旧800泰铢，总支出3750泰铢。其中租车费只占了不到27%。如果我只骑了被查的那一天就还车，罚款加租车加汽油是1000+250+50=1300泰铢，罚款仍然占了大头。

这种情况在清迈太常见了。你在论坛上一搜，会发现无数中国游客都经历过同样的事。有人被罚了1500泰铢，因为警察说他的摩托车改了排气管声音太大。有人说自己骑着骑着被拦下，警察说他没戴眼镜——泰国法律规定如果驾照上注明需要佩戴矫正视力工具，驾驶时必须佩戴，但外国驾照上没这一项，警察就硬说你的眼睛看起来需要矫正。这些听起来荒诞，但都是真实发生过的事。

我后来跟一个在清迈住了三年的中国人聊过，他在当地做导游，他说清迈交警对外国人的罚款有一个不成文的价格区间。没有驾照罚款500到1000泰铢，违反交规（不戴头盔、闯红灯、逆行等）罚款400到800泰铢，车辆改装或者车况问题罚款600到1000泰铢。如果你态度好，交钱爽快，警察通常只罚最低档。如果你态度差，或者跟他争辩，他会在合理范围内加码。他还说，泰国交警系统内部有绩效考核，每个警察每个月有罚款指标。清迈作为旅游城市，外国游客就是指标的主要来源。

这个说法我没找到官方文件佐证，但我在被罚之后，特意在清迈古城周边逛了几个交警执勤点观察。我发现一个规律：凡是停在路边被拦的车，骑手十有八九是白皮肤或者黄皮肤的外国面孔。泰国本地人骑摩托车经过，警察通常看一眼就放过去了。有时候警察看到明显是外国人的骑手，甚至会主动招手示意靠边，哪怕那个人车速正常、戴了头盔、看起来没有任何违章。这种选择性执法的现象只要在清迈待超过三天，你就能感觉到。

那么问题来了，既然知道会被罚，为什么还有这么多人租摩托车？

答案也很简单：清迈打车太贵了。用Grab或者Bolt在古城范围内打一次车，起步价就是150泰铢，从古城到素贴山来回要500泰铢左右。如果你一天去三四个地方，打车费轻轻松松超过1000泰铢。租摩托车一天才250泰铢，就算加上罚款，平均下来可能也就一天400到500泰铢，仍然比打车划算。但前提是你得接受被罚的风险，而且你得有心理准备，一旦出事故就不是钱的问题了。

我在清迈的最后一天，还完车，背着包站在古城东门的路边等双条车去机场。旁边正好有一个交警执勤点，一个胖胖的泰国警察坐在太阳伞下，面前放着一台收音机。他看起来很悠闲，偶尔吹一下哨子让闯红灯的自行车停下。我在想，如果我当时没有租摩托车，而是全程坐双条车和Grab，我的旅行体验会不会更轻松？

答案是会，也更贵。我的旅行一共六天，如果全打车，交通费估计得2000人民币左右。租摩托车加上罚款和额外支出，一共花了大概700多人民币。省是省了，但多了提心吊胆和意外支出。这笔账怎么算，取决于你更看重什么。

对于那些预算紧张又想玩得尽兴的朋友，我会说：可以租摩托车，但一定记住几件事。买个好点的头盔，买对保险，遵守当地的交通规则，靠左行驶，转弯打转向灯，遇到交警就老老实实停车，不要试图逃逸——泰国警察有枪，他们可以追你。被罚了也别太沮丧，就当是交了清迈的“游客税”。

而那些注重省心和安全的朋友，我还是建议不要租。清迈的双条车很方便，古城范围内20泰铢一个人，去远一点的地方可以拼车。租自行车也是个选择，古城骑自行车其实更自在，不用担心中石油的油表，也查不到你头上。

回到标题那句话：在清迈租了辆摩托车，被交警拦下后，罚款比租车费还高。

这句话不是段子，是每年成千上万中国游客的真实遭遇。我写这些，不是为了吓唬谁，只是希望看到这篇文章的人，能在出发前多一些心理准备和实际准备。毕竟旅行是为了开心，不是为了跟泰国交警斗智斗勇。