你要是对F1一点概念都没有 先记个事 全世界就22个F1正式车手的席位 不是一个国家分22 也不是一个车队给22 加起来就22个 11支车队 每家就俩全职开车的 多一个都没有。
就这么金贵的名额 有一个近十年都攥在同一个人手里 这人从没拿过任何一场F1分站赛冠军 每次跑成绩还基本都不如自己同队的队友 对 就是兰斯·斯特罗尔 27岁 加拿大车手。
他爹劳伦斯·斯特罗尔 搞时尚的 身家大概37亿美元 换算成人民币差不多250多亿 之前捧迈克尔·科尔斯那个牌子起来的 2018年拉着一帮投资者买了支F1车队 转年他儿子就进这个队开车了 一直开到现在。
你想啊 就22个坑 全地球多少开了十几年车的人挤破头想进 车队换车手比换轮胎还勤 能连续八个赛季待在同一个队 本来是特别厉害的事 前提是你得拿得出对应的成绩啊。
兰斯到现在跑了198场大奖赛 就三次上过领奖台 拿过一次杆位 分站冠军数是0 2026年7月的车手积分榜 他排第22 哦对 总共就22个车手。
F1本来就不是普通人家孩子能玩的 从小练卡丁车 一路跑F4 F3 F2 熬个七八年 砸个几百万美元都是常事 但别人家里是砸锅卖铁凑钱 刘易斯·汉密尔顿他爹当年打三份工供他开卡丁车 埃斯特班·奥康他爸妈把房子都卖了 全家住房车 就为了凑他练车的经费。
兰斯刚进F1的时候 不是在他爹的队 2017年18岁去的威廉姆斯 新秀赛季其实还行 拿了一次领奖台 年终积了40分 看着挺有潜力的。
2018年威廉姆斯的车不行 全年车队积分垫底 兰斯那年就拿了6分 那年汉密尔顿拿了408分拿的世界冠军 当然俩车差距太大 也不能全怪他 但从那之后 他的成绩就没什么像样的起色。
2018年赛季中途 当时的印度力量车队欠了一堆钱 撑不下去进了托管 劳伦斯拉着人把车队买了 算是救了这个队 当时大家都猜 兰斯肯定要从威廉姆斯转过来 但那时候车队已经有俩正式车手了 一个是塞尔吉奥·佩雷兹 2018年积分榜排第八 另一个就是奥康 那年奥康拿了49分排第12 兰斯6分排第18。
最后结果 奥康没位置了 兰斯顶了他的坑 奥康整整一年没拿到全职车手的席位 后来自己接受采访说 那段时间难受到一个人在停车场哭。
车队后来改名赛点 再后来改成阿斯顿·马丁 兰斯就再也没去过别的队。
F1的车手席位本来就变来变去的 开的不好 要么被换 要么被降 能常年待在同一个队的 都是马克斯·维斯塔潘那种级别的 维斯塔潘2016年进红牛 到2026年还在 这期间跟他搭档的队友换了七个 人家是四届世界冠军 拿了71场分站赛冠军 能留着全凭本事。
兰斯在他爹的队 第一个队友是佩雷兹 佩雷兹全年积分比他高 佩雷兹走了 兰斯留着 后来搭档塞巴斯蒂安·维特尔 四届世界冠军 一起跑的两个赛季 维特尔积分都比他高 维特尔退役了 兰斯留着 再后来费尔南多·阿隆索来 两届世界冠军 每个完整赛季积分都比他高 现在2026年还是他的队友 就这么说 进他爹的队之后 他的每一个全职队友 积分都比他高 但就他的位置从来没动过。
2025年的事最能说明问题 他跟阿隆索开同一款阿斯顿马丁的车 每次正赛前都要跑排位赛 圈速快的正赛发车位置靠前 同队的车都一样 比的就是车手水平 全年24个大奖赛周末 阿隆索24次排位赛成绩都比他好 24比0 就这 阿斯顿马丁还是把他留到2026年了。
之前丹尼尔·里卡多在迈凯伦 2022年排位赛被队友兰多·诺里斯20比2赢 直接就丢了席位 里卡多还拿过8次分站赛冠军呢 原因也简单 里卡多他爹没买迈凯伦车队啊。
2020年的时候 当时还叫赛点的车队想签维特尔 四届世界冠军 那时候车队只有俩席位 要么让兰斯走 要么让佩雷兹走 F1官网当时纯按成绩分析 说这是没悬念的选择 留佩雷兹 让兰斯走 结果你也能猜到 走的是佩雷兹。
后来阿斯顿马丁还跟兰斯续了约 续到2025年往后 具体到期时间都没公开 当时F1官网的分析直接说 劳伦斯是车队老板 这么做就是为了给他儿子留位置。
其实也不是针对这个人怎么样 就是你看着那么多在F2熬了好几年的小孩 还有各地的储备车手 挤破头就想挣一个22分之一的席位 就挺难让人没想法 也有人说 换谁有这条件 谁都得用 你觉得呢。
