我有个同事，前两年把他的油车给卖了，换了辆电动车，是台一汽丰田的bZ3，开到现在两年了，他跟我们说感受可真不一样。
特别是那省钱劲儿，太真实了。
他说这电费啊，跟以前烧油比起来简直是小意思，便宜太多了。
他算了笔账，以前一个月油费好几百上千块，现在换成电费，就算平时上下班、周末带着全家出去转转，一个月也才花个一两百块，有时候甚至更少，这省下来的钱都够他买不少好东西了。
以前开油车总想着省着点用，现在可好，周末经常带着家里人出去玩，完全不心疼电费。
再说这车开起来，那叫一个安静。你说这车静音效果多好，启动的时候车里车外都几乎听不到任何响动，感觉像是没发动一样，平时开车在路上，外面那些嘈杂的声音也传不进来多少，坐在里面感觉特别舒服、放松。
而且一踩电门，那加速推背感真叫一个爽，尤其是在等红灯的时候，绿灯一亮，轻轻一踩电门，车子就嗖的一下窜出去了，那种瞬间加速的推背感，开起来特别有劲儿，超车的时候也很有信心。
车里头也特别有科技感，大大的中控屏幕，不仅显示清晰，操作起来也特别流畅，很多功能都能通过它来控制。还有那些能帮着你开车的辅助功能，比如车道保持、自适应巡航之类的，跑高速的时候能省不少心，让开车变得更轻松、更安全，感觉跟未来汽车一样。
同事开的这辆车，就是一汽丰田的bZ3，听说现在搞活动，最便宜的九万三千八就能开回家，挺划算的。这车从外观看，长得挺特别的，它那个家族标志性的前脸，有点像鲨鱼头，加上贯穿式的LED灯，车屁股溜背设计，看着特别运动、时髦。整个车身流线型做得很好，风阻系数很低，意思就是车跑起来更顺畅，更省电。车身尺寸挺大的，长四米七多，宽一米八多，高一米四多，轴距特别长，差不多有两米九了，这样车里空间就大了不少。
说起空间，后排坐着也舒服，腿部空间特别宽敞，伸直了都还有两拳多的余量。座椅也软软的，像沙发一样，支撑也足，坐久了也不累。车底盘设计得很平整，下面还有些能藏东西的小格子，挺实用的。
内饰设计叫“数字岛”，就是中间那块中控台，设计得像个小岛一样，上面放着一个十二点八英寸的大竖屏，可以用语音控制，想听歌导航什么的，直接跟它说话就行。车里还有两个无线充电的地方，手机放上去就能充电，挺方便的，空调也是自动双区的，这些配置都挺全的。
开车方面，它装了一套叫Toyota Pilot的智能驾驶系统，里面有好多传感器，还有个很厉害的电脑，能帮你停车，甚至能记住你常去的地方怎么停车，特别省心。安全方面也做得很好，标配八个安全气囊，万一有事能保护你。
电池用的是磷酸铁锂材料，听说是很安全的，还有五层保护，很多人都说这款车的电池没出过什么事故，让人用着放心。续航里程有两种选择，一种能跑五百一十七公里，另一种能跑六百一十六公里，跑长途也没问题。
充电也挺快，用快充的话，二十七分钟就能从百分之三十充到百分之八十，基本上家用或者日常通勤都够用了，感觉这车挺全面的。
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